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　　新浪汽车讯 2008年2月18日，日本丰田汽车发布了其最高等级轿车品牌“皇冠ROYALSERIES(轿车版)”和“皇冠ATHLETESERIES(轿跑版)”的全新改良车。并表示将在5月6日推出混合动力车Hybrid。

　　自1955年中间对开车门的RS型车面世以来，已经发展到第十三代了。也使其超过持续12代的日产Skyline成为世界上最长寿的汽车品牌。

　　优雅外型：

　　新皇冠在保持轴距不变的前提下，增加了轮距和横幅，身姿更为宽阔。长、宽、高为4870mm(＋30)×1795mm(＋15)×1470mm(±0)。

　　三款车型的风格不尽相同。表现“愉快操纵”的皇冠ROYALSERIES前脸开口部左右分开，强调高级、稳重。

　　以“乘坐舒适”自夸的皇冠ATHLETESERIES，前脸设计更为精悍，尾部采用传统4灯，六角形设计，强调运动感。

　　混合动力车则更为精巧、先进，特别是采用了淡蓝的设计。

　　豪华内饰：

　　内饰方面延续前代设计，但中心部的按钮更为大型化，使用起来十分方便。总共超过200个的各种按钮，功能齐全，仿佛宝马I-Drive系统般容易操作。

　　前部采用黑色系的木纹设计，仪表盘的文字盘增加了金属装饰。前排座椅靠背提高了20mm，靠垫更厚，乘坐更为舒适。动力座椅，40/20/40的分割躺椅座椅十分舒适。前后座椅间距离和前代相同为960mm，轴距仍为2850mm，乘坐舒适。

　　后部行李箱空间ROYALSERIES和ATHLETESERIES为524L，混合动力车因为要后座后要加载镍氢电池，容量为376L。

　　动力强劲：

　　采用2.5L V6(158Kw/6400rpm)和3.0LV6(188 Kw/6200rpm)、以及雷克萨斯GS搭载的3.5L V6 2GR-FSE(232 Kw/6400rpm)。全部搭载丰田吸排气连续可变正时气门VVT-I。

　　ROYALSERIES和ATHLETESERIES均采用6速AT变速器(6 Super ECT)。同时还配以独有的“驱动力合并控制(DRAMS)系统，让驾驶的乐趣倍增。车身采用高级吸、遮音材质，获得了比历代都好的肃静感。

　　安全保航：

　　新皇冠最值得夸耀的就是其强大安全设施。VDIM(Vehicle Dynamics Integrated Management：车身动态管理系统)，对车辆的操控性做了进一步的改进，能够有效避免车辆失控。

　　最新开发的“防闭眼”系统，能够感知司机的眼睛开闭状态，从而减少事故发生概率。前轮增加VGRS(可变传动比转向系统)。还配备世界首款“导航刹车辅助系统”，能根据导航仪中的地图信息，在高速公路的出入口和红绿灯附近发出停车指示，提醒司机注意，并能在司机随后的刹车过程中辅助减速。

　　价格：

　　皇冠ROYALSERIES：368万日元(2.5L FR)到564万日元(3.0U i-Four)

　　皇冠ATHLETESERIES：374万日元(2.5L FR)到567万日元(3.5G FR)

　　皇冠Hybrid：595万日元到619万日元。(小连)