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新浪年度车2008评审专家谈明锐产品特点

http://www.sina.com.cn  2007年12月14日 14:23  新浪汽车

图为斯柯达明锐外观图片

  2007年12月14日13点,“新浪年度车2008”二位专家评委新华社高级记者李安定、《车时代》杂志主编兰河作客新浪网嘉宾聊天室,深入分析以上十款入围车型的获奖前景。以下是新浪汽车年度车评审专家谈上海大众斯柯达明锐产品亮点。

  主持人:相对于他们,丰田似乎更懂得国人心理。现在我们将话题转入本次入围车型中的另外一款重要车型。那就是斯柯达明锐,它在上市的时候大家曾经都担心斯柯达这个品牌是不是能被国人所接受。因为这个品牌对于很多不熟悉汽车的国人来说似乎有些陌生,目前这款车的销售怎么样?

  李安定:它的销售远远超过他们的想象。因为在整个汽车行业里,几乎没有人能说出它的不足和坏话。斯柯达的品牌是这样的,现在世界上大概只有六个拥有百年历史的老汽车品牌,斯柯达就是其中一个。这跟奔驰是一样的。但是它这个品牌,因为有一段时间斯柯达在冷战和东西对峙的大背景下发展受到了很大的影响,可以说这个品牌的技术在冷战期间很多年都没有太大的长进。记得在90年代末中国曾经进口了一批斯柯达,实际上在那个时候,对于斯柯达的产品也是说不出什么不足之处的,甚至于因为它的优点,现在我们偶尔还是能看得见那时进口的斯柯达轿车。

  正因为是那一批车子的引进,所以国人才逐渐对斯柯达品牌有了一个初步的认识。今天的斯柯已经不再是那时的斯柯达了,现在的斯柯达完全是一个的大众全资子品牌,而且除了没有改变的品牌,它的内涵、技术都是由大众提供的。那我们要问了,斯柯达和大众的区别在哪儿呢?我认为,大众完全是一个追求技术领先的产品,斯柯达则有一点像日本车,它使用的都是成熟技术,车型尺寸也做得更大、更宽敞。这实际上满足了欧洲甚至东欧广大市场的需要。但是这种特色到了中国依旧有所改变,上海大众为了保证斯柯达在中国一炮打响,在斯柯达明锐上放弃了原来比较中庸的技术,反而使用了一些德国人最先进的汽车技术,甚至在某种意义上,上海大众已经把德国大众在这个PQ35平台上的所有新技术都集中在明锐这个车上了。所以,明锐的发动机,用的是TSI的发动机,这款发动机无论是在它的马力上比它的竞争对手大得多,而且关键它的扭矩,在很低速的情况下,你刚刚一踩它油门的时候,扭矩就可以达到一个很高的峰值,其它的车是需要3、4倍马力的情况下才能达到这种扭矩,它就可以很轻易达到。这款发动机是目前世界上最先进的一代发动机,这是对手是不能比的。在德国大众很多车都没有装的发动机,装在明锐上。这个技术领先是非常大的。

  主持人:看来他们营销的决心还是非常大的。

  李安定:这款车的升值空间很大,因为它的起点,大家由不了解斯柯达品牌到逐渐熟悉,这个过程中大家一直很谨慎。所以,这款车一次又一次推出的延期,把每一个细节、漏洞都补上,推出之后,做的功夫很扎实,没有忽悠和大肆宣扬,但是它就靠它的技术,不怕不识货,就怕货比货,真正开下来一次,甚至开的时候都有可能有问题。

  我有一个朋友开一款亚洲系的车,它的发动机平台是比较肉的,要踩得比较狠才行,他一踩斯柯达的时候,油门一踩车就蹿。后来我才明白,是因为这个朋友习惯的是开肉肉的车,这个车发动机的反应太灵敏了,发动机的动力太强劲了。所以,可能开完亚系的车反倒觉得这个车不是好车。但是你真正开一个星期,再回头开亚系的车,觉得这款车不单是欧系车,也是为了爱车而造车的大众车的车,而且在大众的A级车里聚集了最先进的技术。包括外形,它比同级别的大众车略微大,但是外形不是那么时尚,但是更符合中国人比较宽泛的审美情趣,我觉得这款车也是很有后劲的一款车型。

  主持人:也是您很值得期待的。兰河老师也很期待明锐吗?

  兰河:对,这款车不管怎么说也是斯柯达在中国的首款产品,也许一开始在老百姓当中的认知度并不高。但是,在汽车行业内,我们还是很熟悉明锐的。因为斯柯达首先是一个百年品牌,其次斯柯达近几年在拉力赛场上的表现也一直比较突出。另外,我觉得车的硬朗化在国际上比较被推崇的一个发展趋势。

  主持人:明锐给您传达的最明显的特色是什么?最深刻感受到的是什么?

  兰河:李老师对斯柯达的历史做了分析,应该说是很全面的。这款车其实给大家的印象就是它做的真是没有什么漏洞。说句玩笑话,之前上海大众的案头工作,提前备的确完成的不错。所以,在明锐出来以后,当时在所谓专业媒体试驾的时候,大家也几乎挑不出来什么毛病来。

  主持人:也就是说咱们今天分析了这十款车型,真的都是经过网友的票选再经过专家讨论过的,是实实在在的十款好车,那我们就期待到底哪一款会脱颖而出拿到年度的大奖。同时,其他奖项也会选出最出色的获奖车型。

  真的非常感谢两位今天来到新浪做客,对这十款入围车型做了这么精彩的点评,谢谢两位。在我们为期一个月的网络初评当中,已经有50万网友参与了投票,在这里也要谢谢各位网友对我们新浪汽车的一如既往的支持。这也充分说明了这个评选在业内和广大网友中间得到很高的关注度。最后谁能获得大奖,我们说了不仅仅要看性能,也要看人气,我们希望选出真正实用、性价比突出的、能够得到网友喜爱的车型,也相信这个评选出来的车型会对2008年人们选购爱车有一个实实在在的指导作用。

  谢谢网友,谢谢两位,也谢谢大家关注。

  (聊天结束)

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