图为奇瑞A1外观图片(参数配置 图库)

　　2007年12月14日13点，“新浪年度车2008”二位专家评委新华社高级记者李安定、《车时代》杂志主编兰河作客新浪网嘉宾聊天室，深入分析以上十款入围车型的获奖前景。以下是新浪汽车年度车评审专家谈奇瑞A1产品亮点。

　　主持人:同样是自主品牌，国人心中第一个想到的很可能是奇瑞，大家都觉得奇瑞很多年很不容易，但是现在的发展非常迅速。这次入围十款车的也有奇瑞A1(参数配置 图库)，也是一款很受关注的车型，是奇瑞自QQ(参数配置 图库)家族后新一代的小型车。李老师，您怎么看待奇瑞这几年的发展。

　　李安定:就像主持人说的，奇瑞的确是进步最快的一款自主品牌车，但是奇瑞到了今天已经不是在低位上，已经站到很高的位置。中国人思维的惰性还是认为它是一个低档车品牌，实际上奇瑞现在在中国汽车工业中站的位置已经很高了，国外真正大的汽车公司倒是恰恰看重的是中国的奇瑞。比如说克莱斯勒，它没有一个自己的小型车，很羡慕通用买下了大宇的技术，也希望有一个像大宇这样具有小型车开发能力的公司作为它的补充，就相中了奇瑞。所以，奇瑞被这些大企业看中的就是小车的开发能力。包括美国的量子公司跟它合资，包括做小型车的世界小型车之王菲亚特要跟它合作，它提供发动机。奇瑞做小型车的能力已经被世界真正的大公司所关注，这一点已经成为不争的事实，不是谁能诋毁得了的，或者是不能贬低得了的。

　　A1这款车，如果以前是低起点，甚至要有一定模仿秀的成分，到这款车，A1就是一个很有奇瑞特色，而且确实做得很漂亮、很精美的一款车。虽然说目前在北京、上海这种大城市里，大家如果关注的是进口品牌、合资品牌，但是这款车确实是真正能进入中国广大中小城市的家庭，这款车从它的价格、大小，从国人可承受的种种因素来说，它会成为继QQ之后一个主打车型，而且成为一个自主品牌小型车的一个主打品牌。

　　主持人:它和国内的同类产品有可能一较高下吗？

　　李安定:在不远的将来这一天一定是可能的，而且它现在正在在做，如果他要生产两厢车，打上克莱斯勒的品牌标去卖，同样这款车在国内卖，等于已经是进入国际化的一个产业。

　　主持人:关于A1，很多人现在看到的还不多在路上，那天我们大楼下还停了一辆。第一感觉，百姓如果想买小车，可能很直觉地会想到奇瑞QQ，现在我想买奇瑞A1，它最吸引我的会是什么？

　　兰河:拿中国军队的发展举一个例子，QQ当年是奇瑞在游击队时代造出来的车型。经过了新四军、八路军阶段，现在A1应该是向正规军发展的一个产品，是在原有的基础上进行了一些比较大的改动。首先是它带进了一些比较新的设计理念，QQ实际上在这之前，我们能看到它的优点就是它的价格。现在这一款车，除了价格，还增加了一些比较时尚的元素在里面。包括它的车门、操控、驾驶这些东西，都已经跟QQ不能同日而语了。所以，如果在你还没有去接触这一款车之前，很多人会把它混同于QQ，但是实际上从我的理解，从技术角度或者说从车的内涵上来讲，它跟QQ是不能放在一起的。

　　主持人:不是一个时代了(笑)。

　　兰河:对，完全不是一个时代了，已经是解放军了。