一辆高速行驶的车从正面撞向水泥桥墩，那车内的驾驶员和这辆车会遭遇怎样的命运？答案却令人意外：驾驶员只是擦伤，而车的驾驶舱保持完好！这是近日在哈尔滨市发生的一起的交通事故，那辆车就是刚获得C-NCAP五星殊荣的东风雪铁龙凯旋(参数配置 图库)。当4S店的维修人员和其他消费者看到这辆车时都非常惊奇，而听说车内人员都只是擦伤后，更是对车辆的安全性能赞不绝口。

　　据技术专家介绍，这位车主能够死里逃生，应该归功于凯旋以“救生舱”原理设计的坚固车身。源自太空救生舱的设计使得凯旋具备了卓越安全保护的“整体车笼”。总体上说，凯旋的车身结构是根据遭遇各种撞击时的薄弱点反推设计的，广泛应用的变厚度钢板等型材在加工上虽然成本较高，但车身刚度和安全度都得到了大幅提升。据了解，这些对车身结构的优化都是建立在科学的碰撞模拟模型分析基础上的，因此同时具备科学性和有效性，这也使得凯旋的“救生舱”式车身设计先天地优于目前同级车的“3H”原理设计。

　　凯旋 “救生舱”式车身设计的优势不仅能有效应对来自前方的撞击，还能在侧面和后方发生碰撞时发挥关键的作用。凯旋的四个车门都有斜置高强度防撞钢梁，能有效抵抗侧面撞击。高强度B柱和C柱，也能辅助缓和来自侧面的撞击力。同时，凯旋后部的一体式保险杠设计，可分散和缓冲后部遭受撞击的能量。而凯旋车门具有的后撞防卡死功能，可以保证在发生后方撞击时，车内乘员能够顺利开门逃生。凯旋的车身顶盖加强横梁和高强度风挡立柱，大大提高车辆翻转强度，保护了车体及车内的安全。这种由B柱延伸出的整体式防滚笼和WRC赛车上的设计很相似，可以在发生翻滚时抵御很大的撞击。

　　科技是创造奇迹的根本，这位凯旋车主幸运生还，凯旋的“救生舱”提供的全面安全保护功不可没。试想在车祸中如果换成一辆安全性较差的车，那会有什么后果。由此看来，消费者在选购汽车时必须将安全作为优先的考虑因素，这样才能在意外发生时获得来自爱车的保护。

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