心脏升级：新1.1L AMT QQ3优异的动力表现

　　排量0.8L的AMT QQ给人带来的驾驶感觉完全不像一辆0.8L排量的小车，而油耗方面则比手动档QQ的表现更加优秀，新1.1L AMT QQ将这一突出的优点发挥得更加淋漓尽致。

　　此次长途试驾是从乌鲁木齐到喀纳斯，一路上大部分路况为高速和国道，但最后160KM山路却是相当崎岖险峻。试驾车队中只有一辆QQ，其余九辆车由旗云、东方之子和瑞虎组成，排量最低的旗云也有1.6L。可是当车队全速前进时，QQ不仅不会拖后腿，甚至能以令人惊异的爆发力充当头车；而在山路上的QQ也出乎意料地灵活轻便，相当令人放心。

图为07款QQ3外观图片 点击查看更多试车图片

　　以我的实际驾驶体验来说，新AMT QQ3很好地解决了低速换档不够平顺的问题，从一档到五档，每一次换档都非常自然，几乎让人难以察觉。动力方面则明显优于老款AMT QQ，只要踩住油门，车速就能毫不费力地跃上120KM/h。途中超车时，也只需手动轻拨操纵杆降档，转速表就会吼叫着直冲五千至六千，小车随之猛然提速实现轻松超越。山路转弯时，手自一体变速器的优势更加明显，手动和自动相结合，能够非常方便地控制行车速度，让山路驾驶变得格外轻松。另外，山路转弯时，车身侧倾现象也比老款AMT QQ有了明显改进，令人安心不少。只是隔音问题仍然没有改善，车速超过80KM/h后，车内噪音就显著上升，到120KM/h时，前后排乘客之间的交谈相当费劲，除了提高嗓门别无他法。

图为07款QQ3外观图片 点击查看更多试车图片

　　但是不管怎么说，1.1L AMT QQ3令我非常惊喜，排量的提升会令动力提升，这是我意料之中的，只是提升的程度着实在我的意料之外。当然，让如此小排量的车强行与东方之子、瑞虎保持同一步调，损失的就是油耗表现。长时间的高速行驶，QQ3的油耗大致在7.5L左右；而如果保持70KM/h-80KM/n的经济时速，油耗则维持在6L左右，还是比较令人满意的。