是全面起“跑” 还是一哄而上？

　　面对众多自主品牌厂家染指跑车市场，是否真如业内所说的“一哄而上”？为此，本报记者连线汽车界知名专家，听听他们是怎么说的。

　　市场潜力太大

　　饶达(全国乘用车市场信息联席会秘书长)

　　生产跑车可以提升厂家的生产技术，可以提升自己的知名度，树立品牌形象。所以，才出现了如今中国汽车市场自主品牌竞相生产跑车的现象。另据调查，在国外，消费进口跑车的占有量为2%，而中国达到了4%至5%。虽然比例很高，但由于中国消费者基数大，消费者相对要多得多，这也促使了汽车厂家投资生产跑车。

　　个性化需求所需

　　李安定(新华社国内部经济新闻采访室主任)

　　自主品牌先后生产轿跑车，不是厂家突发其想，而是由市场决定的。如今，市场上追求个性的人越来越多，跑车的需求量也相应增加。但它们的前景如何，还有待市场考验。

　　不叫“一哄而上”

　　贾新光(中国汽车工业著名评论员)

　　对于自主品牌生产轿跑车，不叫“一哄而上”，这正说明了中国的汽车市场有了一定变化。现在，中国的消费群体集中在25至40岁之间，这当中的大部分消费者都出生在80年代以后，80后的人有一个共同的特点，那就是追求时尚、个性、动感，自主品牌生产跑车正迎合了这些消费者的需求。自主品牌生产跑车，是在市场的促使下形成的。

　　需要市场来验证

　　张久(现代快报汽车周刊主编)

　　在中国，轿跑车要成为大众市场，很难办到。而自主品牌生产跑车，却是“一窝蜂”似的。我认为，如今在中国，轿跑车只能作为个性车，作为厂家的一个拓展系列，而不能成为冲量和获取利润的重要途径。张海军 记者黄明君