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对比PT CRUISER 甲壳虫 Mini Couper(3)

http://www.sina.com.cn  2007年09月10日 15:47  汽车杂志

Mini
Mini COOPER外观图片

Mini
Mini COOPER内饰图片

  剑走鱼肠

  Mini COOPER

  以BEETLE在车坛的影响力和地位,同类型的相信只有Mini,很多人也都很喜欢BEETLE,但我敢肯定只要是男人,绝大多数会舍BEETLE而选Mini,原因很简单,Mini是给那些天性爱玩的人准备的,它有两重精彩,BEETLE则没有。这就是Mini与BEETLE的最大区别。

  不可否认我也是钟情Mini的男人之一,它是世界上最好的Hothatch之一,是驾驶乐趣高的前驱小车,是一生应该拥有的好玩小车之一。

  我们借到的是旧款Mini COOPER,略有遗憾,没能体会最新的Mini又会给我们带来什么新感受,不过这不妨碍我们获得的乐趣,关于新Mini COOPER的测试,我们会稍后推出。

  旧Mini COOPER大家都很了解了,用不着我再多说,但车评还是要写下去,先总结吧,Mini COOPER是一部怀旧的潮流小车,性能不算强,但它的玩乐趣味,已叫人生死相许。

  它的车体小巧,车身低矮,四个轮子尽量放在车体的四个角,这种先天的布局让它有着一种近似卡丁车的驾驶感,光这一点,就已让人兴奋不已。造型上,方正的乘员舱正是一种怀旧的设计,前挡角度很大,几乎直立在驾驶者面前,这是“座舱前移”设计理念之前的设计,现代的汽车A柱越来越斜,都是为了更多的内部空间使用率,不过正因这种设计,驾驶人视线与前方路面的角度较大,座姿也较低,相同速度下,Mini会令驾驶者有速度更快的错觉,这是一种开卡丁时的感觉,速度不快但感觉刺激,在乐趣为要的汽车之上,是可以借鉴的设计。

  回到车内,Mini COOPER也到处充满着乐趣,这种乐趣不是充满战斗感的性能派乐趣,而是不温不火,较为适中的战斗感。中控下方一排飞机按钮式的操作开关,速度表移向中间,读取较不易,转速表单独位于方向盘后,这种分开放置的方法是复古潮之一,而且对于喜欢速度与驾驶的人来说,转速表更为重要,而且将转速表放置于显要位置也显得更为专业。MiMini COOPER虽不是快车,但这种驾驶“战车"的感觉却是做到专业。

  Mini的油门踏板,在由BMW接手后改为了地板式,这种跑车化的踏板设计虽然卡通(椭圆形),也是BMW惯用,但就是让人踏起来有跑车feel,感觉比普普通通的上吊式踏板更好,行程也使得控油时的线性更容易把握。

  Mini方向盘的转向力度,是颇重手的,这是一种复古的态度(据说新一代已有改善),也会苦恼死不少小女生车主,但我辈中人当然受用啦。它的转向比例快速,路面沟通感也强,重手但相当扎实,让人相当有信任感,相信这也是专业的设计团队明显下过功夫的。

  Mini COOPER的悬挂一如转向设计,一切设定都是为了乐趣,避震一如它的坚固车身,很实在,硬桥硬马,而且悬挂行程也短,碾过大型凹凸或减速带时,短短的行程震得人心脏有些不适,舒适性要打了折扣。不过当你开着它窄急山路急劈快跑时,有如剑走鱼肠,气定神闲、手起刀落,那伶俐的转向和刚性车身,支撑充足的悬挂,让你有种莫名的畅快与豪迈,而那点舒适性的牺牲,实在不值一提。

  不过这款Mini COOPER的1.6升引擎与变速箱,坊间评价却不算很高,11 5匹加速力不算强,变速箱的反应亦不够精致,不过这些都不重要,前文所述那些方方面面,已够你钟情一世,再说了,你若要求Mini更是一部快车,想两者得兼,那么你需要的是Mini COOPERS,而不是MiniCOOPER。

  我们这个特辑的目的,不是找出谁是最佳,我所做的,是剖析三者相对各自的特色,从中让读者明白,并对此有所得。若有意购买此类复古潮车,这个特辑也许能帮到你。基本上,PT CRUISER与BEETLE类似,是以外形的讨好为最大卖点来吸引买家,但PT CRUISER较为冷门,操控能力因重心高车身重的缘故显得一般,但胜在空间大,实用性够强;BEETLE是一代甲虫经典,号召力极强,有一大批热爱者,而且德国人的造工,用料与安全配备的齐全让人相当放心,除了日常实用度上的不足,其它方面的平衡性相当良好,Mini则除了靓丽的造型外,它的一切设计都是为了驾驶乐趣,让你的驾驶人生充充满难以忘怀的快乐,但如果你不喜欢Mini的复古潮又想驾驶乐趣,Mini无法两全。相反,它就是你的首选。

  另外这三部车现在都面临一个问题,就是该如何改款的问题。诸如甲虫、诸如Mini,它们太经典了,任何一个不小心可能都会毁了它们在车迷心中的美好印象。甲虫在前些年就曾有面临改不动的苦恼,所以这么多年来车厂小改时都小心翼翼,不敢在造型上有丝毫造次。不过更多的还是研发一些衍生车款,如甲虫的敞篷版,Mini则更天马行空,敞篷版、旅行版、加长版甚至皮卡版都有,给人更多的话题性。

  Text:严绍键 Photo:阮锦程

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