图为金杯阁瑞斯

图为风行菱智

　　商务MPV市场是不能被忽略的，华晨金杯深知这个道理，所以，阁瑞斯从未从人们眼中消失，对这种情况，东风风行菱智已经忍了很久了，现在，它要以开放式商务的概念来挑战前者。

　　原型车为三菱的SPACEGEAR L400的东风风行菱智诞生有几年了，市场对它的反应始终不冷不热，07款风行菱智的推出显示了东风不甘心继续平庸的态度。华晨金杯阁瑞斯出自丰田的全球性MPV格兰维(GRANVIA)，老一代产品在国内的销量不错，但给人留下了低价低档的印象。华晨金杯在新阁瑞斯的整体风格设计和细节处理上花费了很大的心思，目的是为它塑造高性价比的新形象。

图为风行菱智

图为金杯阁瑞斯

　　外形 两侧开门更顺畅

　　风行菱智给我的第一印象是时尚，三菱L400的标志性的短车头设计不仅提高了正面的碰撞安全性，对车身造型的运动感也带来了出人意料的效果。从上方观察，总面积多达1.7平米的天窗组合突显了一种与众不同的透亮效果。

　　新阁瑞斯的车身线条依然中规中矩，但车身质感却有了相当的提升，这主要归功于车身喷涂工艺水准的大幅提高；车尾顶部加装的扰流板，增加了一点动感；一体式卤素灯仿佛是某些昆虫的眼睛，夜间的工作效果十分理想。无论如何，阁瑞斯从外观上已经完全脱离了低档感。

　　阁瑞斯在车身两侧都安装了滑动门，方便乘车人从两侧出入。只需一点力量，厚重的车门便沿着轨道安静地滑动。在关门的时候，如果力量不足，车门很可能只是被虚掩上。在侧门这个细节上，风行菱智稍逊一筹，车门的开闭虽然同样顺畅，但只能单侧开启无疑影响了人们上下车的便利性。

图为风行菱智

图为金杯阁瑞斯

　　乘坐：独树一帜的环景天窗

　　对于一款商务MPV来说，舒适性至关重要，因为搭乘5、6个人进行几百公里的跋涉可能是它的一般性工作。

　　走进风行菱智，感觉到其车内空间明显大于普通轿车，甚至也高于途安等家用MPV。我能够从后排座椅轻松移入驾驶座。也可以采用半蹲的姿势在车辆后部空间走来走去。菱智的后排座椅有10种组合方式：把第2排座椅的靠背完全放倒，它们就和第3排座椅组成了一张小型双人床；第2排座椅可以水平旋转360°；将第2排座椅向前移动并翻折，同时将第3排座椅收起后悬架，车内会形成一个巨大的载物空间，风行一下子变成一辆带车窗的厢式货车。由于后面的车窗只能小范围开启，MPV的后排乘客通常会感到压抑。风行菱智的环景五天窗设计使得每位乘客的头顶上都分配到一份天光。阁瑞斯的内饰设计十分朴实，但宽大的空间甚至超过了风行。车内的座椅布局方式为“2+2+3”，第2排座椅同样可以轻松地实现180度调转。标准版阁瑞斯并为配备天窗，后排空间显得有些沉闷。