人们都说“选择汽车，就是在选择一种生活方式”，这一点我非常认同。从专营店销售小姐将天籁的钥匙交到我手中的那一刻起，我就知道我的生活方式将随着天籁的到来而改变。在与天籁相处的半年多时间里，天籁带给了我许多完美的瞬间，让我感动难忘。

　　瞬间一：个性的化身 简约而内敛

　　天籁的外观简约而内敛，看似随意的几笔勾勒线条，却蕴藏着设计师的博大的智慧，符合大多数中国人的审美哲学，更有些儒家思想意形于身。全新的谧月蓝车色，在不同的角度可以呈现出不同的颜色，使得天籁经常在路上受到特别的关注。在边角处锐化的处理，让它区别于日产其他车型的商务气息，多了一丝前卫的元素。前倾的车身侧面曲线看上去更像一辆轿跑车，当它游走于拥堵的大街之上，展露于周围单一的重复与模仿之中时，心里甚是自豪，这就是天籁所带来的一种生活方式吧。

　　瞬间二：精致的内饰，视工业品为工艺品

　　天籁的内饰无论是颜色还是布置、设计，都散透着一种让人非常舒服的雅致感觉。车内装饰由米雾色真皮材料所包裹，在视觉与触觉上能充分给人一种很闲适恬淡的感觉。大型中控台以镀铬金属饰条装饰，设计简洁利落。木纹饰板与皮质手柄搭配和谐，金属质感突显科技感。阶梯式排挡构造，操作方便。不张扬、不铺排，却在每一个细节下足了功夫，这就是天籁的魅力了所在。

　　瞬间三：完美的操控性能 驾驶成为乐趣

　　开日本车的感觉向来是稳健的，这一点在天籁上显得尤为充分。感觉它采用了最适合中国路况的悬架系统，高级车的标准配备后多连杆悬挂系统，吸振能力很好。即使是沙石路在它的脚下也如履平川。转向精确到位，尤其是在高速过弯时，来自于底盘的稳定让我能把车速一次次的升高。

　　天籁的VQ引擎是另一让我引以为傲的资本。该引擎已连续十三年荣膺美国权威汽车杂志“Ward’s Auto World”评选的“全球十佳发动奖”，就连日产的传奇跑车350Z也是装备该系列的引擎。所以开天籁不去飙车，简直是浪费。虽然天籁的VQ引擎没有真正跑车那样澎湃，但是将转速轰到4000转也是很过瘾的。它不像350z来得那样猛，却是那种用油门决定速度的动力系统，猛踩下去，感觉不到轮胎的打滑，瞬间的提速让我窒息。扭矩的区间很大，在子夜的高速路上，速度的扑面而来占据了脑海中的一切。当然，这时的惊人速度也会让你踩油门的脚有所顾忌。

　　有了天籁相伴的日子后，我渐渐明白，人的生命匆匆来去，仅仅也只是一种心历过程。开车，似乎也是。无论什么车，要求的，也不过是一种心情。