汽车，这个一经选择便需与之长期朝夕相对的视觉化商品，早在“读图”之风盛行以前就已经和各式图片密不可分——人们认为，这种视觉化的语言比任何绘声绘色的文字都要形象直观，更能反映车型的特色。有见及此，笔者近日以中高级车市中的宠儿“轩逸”为关键字，收集了数位“识车之士”对于爱车的“图解”，试图从中探究这款车热销的秘诀。值得一提的是，车主们都赞成用“它是科技+优雅的代名词”为据，阐述自己与轩逸的不解之缘。

　　车主一：何先生 38岁　理工科大学讲师

　　选择车型：2.0 XL

　　车色：典雅蓝

　　自述：我选择轩逸的出发点，是因为它核心技术的先进性。从机械原理的角度来说，这种先进性发自内“芯”——轩逸采用的变速器是XTRONIC CVT，它由两个高科技扇形滑轮和高抗拉强度且耐磨的钢带组合而成，结构近似于物理学中的省力滑轮组，引用专业行家的说法，它的工作原理是“通过钢带无级性地改变滑轮直径从而连续性地改变速比，实现无缝加速”；与XTRONIC CVT配对的是由航空铝合金制造而成的MR20DE引擎，这种全新的直列4缸发动机，取材上着眼轻量化，设计上引入一系列提高效能利用率的技术，令整车在节能领域大获裨益。

　　于我而言，开车时不必对油耗等用车成本斤斤计较，这本身就是一种以环保为名的优雅。更妙的是，由此而来的不仅仅是轩逸绝佳的燃油经济性，还有毫无顿挫感的流畅驾驭——无论是心血来潮的频频换档，还是突如其来的应急减速，油门都能够响应迅速，一气呵成。于是，我的用车感受便得以再添“名目”。

　　车主二：高先生 33岁　新闻网站主编

　　拥有车型：2.0 XL(带天窗)

　　车色：典雅蓝

　　自述：说到买车，其实早在轩逸入市之初，我就已经对它莫名心动，当时没有下订，是因为我想先广泛收集这款车在朋友中的口碑。结果是它的节能美名让我大感满意。而最终促使我下定“拥有”决心的，是轩逸“新春版”的上市，新增了包括6.5英寸彩色液晶显示器、三色显距倒车影像系统、6碟连播DVD影音系统在内的DVD多媒体包。这种追求高新科技的“加量”做法深得我心——姑且不说因为职业的缘故，我对于身边的多数事物都喜欢求“新”，单说那倒车影像系统带给我的用车便利，就值得我在成为轩逸车主后，大力鼓动身边好友出手。

　　而提到优雅，我觉得轩逸的外观最占加分优势：清新自然的典雅蓝，前脸造型有质感，后部曲面丰满，车顶曲线流畅，车身腰线富于变化，横置格栅宽大，前灯设计纵长，尾灯宽广舒展……整体而言，轩逸外观的每一部分不是简单地堆砌，而是美仑美奂一气呵成地衔接，充满时尚和美感。

　　车主三：肖小姐 34岁外企资深白领

　　拥有车型：2.0 XE

　　车色：玛瑙红

　　自述：我总是喜欢在家里喷一些橘子香水——那种淡然优雅的温暖味道，最能和家的气质契合。而促使我把这种习惯带到爱车轩逸里，是它那宽敞舒适的空间和精致贴心的内饰：270mm的轴距数字，对我而言没有太多的实质意义，我所感受到的是无论在前座还是后座，四肢都能够自由舒展；我不熟悉和沙发有关的工学设计概念，我所在乎的是身体能够被那种扇贝形座椅细腻而贴身地包裹；我有点怯于在晚上孤独行车，我却感动于中控台配备的照明灯所营造的温馨气氛。

　　我也总是喜欢在假期风和日丽的早晨，约上三五知己驾轩逸同游，在市郊或海边找一条笔直宽敞的公路，享受轻踩油门时迅捷的加速感，体会逆风飞驰时行云流水般的畅快。这种乐趣，与邀约好友在家中相谈甚欢的那份畅意感受，颇为相通。于是，我可以骄傲地炫耀：我的家，我的优雅，无处不在。

　　上述三位车主的“图解”，在轩逸车主当中具有相当的代表性。这就解释了为什么这款车在上市将近一年之后，仍能在既定的市场中频繁地掀起热潮。可以预测的是，随着“科技+优雅”这一口碑的不断巩固和传播，轩逸会受到更多追求舒适惬意生活的车主的喜爱。