雷克萨斯LS460L外观图片

　　关于“如果给你一百万你会做什么？”这个问题，编辑部众人争论了很久。

　　三妹：买套顶级音响嘛，咋个能亏待了我这个超级发烧友的耳朵喃。

　　轩轩：买套沙发，刚搬家还没有坐的呢。(啥子沙发要一百万哦)

　　石头：雇个按摩师每天给我松弛下，顺便可以减肥了，呵呵。(雇个按摩团都够了)

　　LL：肯定是买房子嘛，然后好好装修一下，啥子空调、冰箱都要最好的。

　　大猫：买彩票！花一百万买个五百万不是很划算吗？

　　Echo：我会先数一遍是不是真有一百万，然后再数第二遍确定一次。(太没有追求了)

　　眭哥：买车，身在车周刊怎能没有车！买20辆奥拓你们一人一辆。(眭哥，我们爱你！)

雷克萨斯LS460L内饰图片

　　梧桐：我要买个保险柜，把钱锁起来。(太财迷了嘛)

　　众人是你一句我一句，很快整个编辑部就闹开了锅。而我只是站在旁边冷笑了一声，众人都鄙视地看着我说："你笑啥子，你又来说下咋个用这笔钱嘛。"

　　"如果说，我用一百万可以同时实现你们的愿望(个别人除外)，信不信？"众人更加鄙视地看着我。话不多说，我不紧不慢拿出照相机接上了电脑，今天试驾雷克萨斯(Lexus)新旗舰LS460L的照片便呈现在了大家眼前。

　　“三妹，过来看下这个是什么？”

　　“Mark Levinson音响我怎么可能不认识。”

　　“果然是发烧友。但是你晓不晓得LS460L全车共有19个喇叭，总功率达到450瓦，模拟了7.1声道环绕立体声效果。高保真的音源保证了声音质量，高音亮，中音稳，低音沉，声音细腻层次分明，音场还原度不错。就算是Vitas的海豚音也分毫必现。更重要的是无论你坐在哪个位置能都得到最理想的效果。雷克萨斯的隔音效果一向是很出色的，作为其旗舰的LS460L更是将这点发挥到了极致。就算以每小时百公里的速度行驶，你也不需要额外提高音量来维持收听效果。此外车内采用了很多吸音材料(皮质饰面、厚地毯)，能有效减少不必要的共振和驻波的产生。此外，播放系统还内设一个硬盘，可收录5个小时的内容，你可以将喜欢的歌曲以及广播节目即时的录进硬盘保存。再看看中控台以及车顶的大号液晶显示屏，虽不能和家里的电视比大小但也足够让你看的清楚。”

　　“要买沙发的是哪个？轩轩，首先我要佩服你惊人的想象力，一百万居然只想买个沙发。不过话说回来，LS460L的后排座椅确实让人很享受。今天试驾的尊贵版采用的是后排双座左右独立座椅，中间以一个控制台隔开。后排使用的是"ottoman"(奥托曼，注意不是奥特曼)座椅。右后位置的腿垫部分可以向上抬起，靠背可以45度放倒。通过大幅度前移副驾座位还可以给后排带来巨大的纵向空间，这个时候你完全可以充分发挥想象力来决定摆什么姿势了。雷克萨斯还特意为这个躺椅开发了全球首套坐垫内部气囊，在发生意外时可以防止躺卧姿势的乘客向前滑。”

　　“还有你石头，这套座椅一定也会让你满意的。”

　　“是不是哦，我要求比较高哈。”

　　“放心，除了能够享受到舒适的乘坐感觉外，这套座椅还具有成都市面上能够见到的豪车中效果最好的按摩功能。按摩由安装在椅背内的8个小气袋来完成，由行李厢中的空气压缩机进行操控，可单独或与座椅空调系统配合使用。每个气袋的活动范围很大，可以让背部和双肩得到十分显著的指压感。通过一个操作简单的要空勤，你可自己选择按摩力度、部位、震动等级，并且系统预设了日式指压与推揉按摩两种选择模式。”

　　“LL啊LL我们亲爱的LL。这么早就想买房子，难道你是想嫁人慌了？”

　　“不要乱说，我孝敬父母不行啊。”

　　“可以，可以当然可以。现在买房子都流行小户型，而今天的这辆LS460L却是轿车中的'大户型'。5.15米的车身和长达3.09米的轴距带来了宽敞的内部空间。你拖儿带女坐在里面绝对绰绰有余。”

　　“喊你不要乱说，想挨打了哇。不过车内到是给我一种很豪华典雅的感觉，而且感觉做工很精细，如果屋头装修有这个水平就好了。”

　　“那这个成本就大了哈。比如车内实木饰条都是精选的上等木材，并且由全球著名的家具制造商天童有限公司(Tendo Co., Ltd.)设计生产。和你喜欢的宜家完全不在一个档次。再比如，LS460L在前中控台、后座膝位、两侧B柱、后窗上缘、前座底下设有传统的出风口。而在后座头顶上还有两个全球首创的渗风口，冷/热风会从出风口慢慢地渗出来，为后座乘客头顶送寒问暖。后座椅也内藏了空调，这样后座的乘客便拥有了全方位的空调享受。更拉风的是，这套系统还会通过红外线探头来探测后座乘客身体上各部位的温度，然后自动调节各个出风口的风量，使整个人全身保持均匀的温度。这个是你家里的空调无论如何也实现不了的。”

　　“眭哥，首先代表车周刊全体同仁由衷的感谢你啊！你这种舍小我为大我的精神实在让我们感动。”

　　“不谢，一家人不说两家话。”

　　“好，既然你喜欢车，那就好好给你讲讲这款车作为代步工具的一面。LS460L的这4.6升V8发动机能输出347马力和455牛o米的动力，创新的双VVT-i被称作VVT-iE，能在发动机转速低于1000转以及冷启动过程中就能进入工作状态，这让车辆的综合油耗只有11.1升/100公里。

　　与V8发动机匹配的是全球首款8挡自动变速箱。这台变速箱是由丰田和爱信(Asin)的技术人员共同设计开发的，由爱信制造。其外部尺寸与LS430的6档变速箱基本相同。其实，8挡自动变速箱无非是多加一组行星齿轮，控制好体积，技术含量不能算太高。对于定位明确的LS460L来讲，操控性不在主要，这款变速箱实际意义可能更多地是考虑了发挥日本车燃油经济性的特长，还有就是开起来非常平顺。”

　　“怎么样，这两项第一是不是让你感觉很有优越感？”

　　“嗯……高科技，没听懂。”

　　“没听懂？没关系，通过我的试驾就只有一个感觉，就是：没有感觉。因为车已经把一切工作都为你提前做好了。你的每一次加油、转向、减速、换挡都是在车辆的精确辅助下完成的，这让你的驾驶轻松无比。所以，眭哥，我劝你雇个司机算了。”

　　“在安全方面，LS460L装备了新的VDIM车身动态综合管理系统，其整合了ECB(四轮独立电子液压控制制动系统)、ABS、EBD、TRC、VSC等，实现了单一系统对多个功能的同时管理及综合协调。车身设计能够满足欧洲NCAP碰撞实验的5星级标准。还有为全车四名乘客准备的11只安全气囊，其中包括前排乘员的膝部气囊和后排Ottoman电动躺椅的防下潜气囊。”

　　“看啥子看，这就是说给你听的，梧桐。与其你来保护钱不如花钱买个安心。”

　　“嘿，要你多管闲事哈。”

　　“大猫，Echo你们两个有啥子感想喃？”

　　大猫：“我在想要选哪几十万个号码。”

　　Echo：“我在想要不要再数第三遍。”

　　全场：………………

　　试车感言：

　　也许是大家陷入了新的一轮狂想中，编辑部充斥着迷离的眼神。不过我想最大的可能是，神游之后，残酷的现实会打击得大家哑口无言，但是对于能够真正拿出一百万的人来说，选择LS460L无疑是一次休闲社交生活的延伸。因为对于这些人来说，他们很可能已经拥有了一栋百万的别墅，一套百万的音响，一位专属按摩师以及银行账户上五百万的存款。因此我想下次编辑部争论的话题一定会是：假如你有一千万，你会怎么花？

雷克萨斯LS460L	122万元
长/宽/高	5150mm/1875mm/1475mm
轴距	3090mm
整备质量	2070kg
油箱容积	84L
发动机	V8,DOHC,每缸4气门
排量	4608mL
最大功率	255kW/6400rpm
最大扭矩	455Nm/4000rpm
变速器	8速手自一体
悬架前/后	多连杆式独立
制动器前/后	通风盘式
综合油耗	11.1L/100km
排放标准	欧Ⅳ

    车周刊记者  肖丹  实习记者  唐尧   摄影  郑荐轩