主持人：谢谢莫言清风。张利东，降价会不会使企业单车利润减少？企业的利润减少，它的应对策略有哪些？除了压缩成本以外，会不会把成本压缩转嫁到消费者头上，随之出现一些以次充好或者其他一些对消费者来说不好的事情？

　　张利东：你本身问这个问题，心态就有问题。你首先是把厂家都想成是坏人，你觉得坐在你对面的人都是坏人的基础上你才能问出这样的问题来。实际上是这样吗，不是，还是好人多。

　　主持人：有没有坏人？

　　张利东：当然有，也不全是坏人，我不否认有厂家会做这样的事情，但不是所有的厂家都做这样的事情。厂家除了商业利益以外，厂家也有责任把最好的技术用最低的价格卖出去，就是把好的技术大众化、商业化，让老百姓全部都能买得起，这是厂家的责任，除了商业利益以外，它应该做这样的事情，应该从这个角度去说这个事情。你说是不是说单车利润降低了以后，厂家就会把成本压给消费者呢，也是存在着，是一分为二来看，是不是就不应该降价呢，是不是这个车就存在暴利呢，我觉得不是。除了促销以外，对于厂家来说还有另外一个好处，能够迫使厂家更好市场化、商业化，更好地让上游的配套设施低成本，更好地让中间的物流低成本，更好地优化所有的网络，这些也是可以压出东西来的，不能说单车利润就是销售利润，实际上大家都知道单车的销售利润很低的，厂家不单是销售利润，降低销售利润，会从其他的地方补，这些是不是全部都要消费者承担呢，消费者会承担一部分，但是不是全部由消费者承担，我觉得不是这样的说法。