景程，上海通用雪佛兰旗下主攻中级战场的主力车型。由于发动机普通，内饰保守，虽以体格硕大、空间宽敞无敌于同级，也曾坐上过国内2.0细分市场头把交椅，但近年已在强手如林的中级车市场显现颓势。今年3月，在长达两年的准备之后，新一代景程以13.78万~16.28万元的价格重新登场，其从内到外由骨子里散发出来的全新时尚房车味道，让国内汽车业人士顿时刮目相看，似已不识。3月27日，记者受邀赴广州试驾了一把新景程，果然焕然一新，过手难忘。

　　“宝马”外形，高腰线成功变身

　　早前就从参加过湖南新景程上市会的同事那听说，新景程像宝马。早晨从长隆酒店走出的时候，隔着门柱看见几辆银灰色的大轿车驶上门庭，恍然间真以为是几辆宝马，走近看才发现原来是新景程。

　　据介绍说，新景程外观讲究“线”的表现，果不其然，个人认为，新景程最成功的改动在其腰线，车身整体尺寸加长10厘米的景程，将车窗进行了压缩，车门宽度特别是后门大幅增加，这样一来，整个车体不仅感觉厚实大气，安全性显得高了很多，而且颇具动感，与宝马5系对腰线的处理有同工之妙。当然前脸的“鹰眼”和“大嘴”也是神来之笔，上扬流线大灯如飞鹰之眼(同样很像宝马5)，炯炯有神，配合着中间的一体式复合双孔格栅U型前脸，显得大气十足，甚至还有点霸气。爱好汽车的朋友都知道，这个前脸的最早版本是来自去年11月在北京车展上亮相的雪佛兰WTCCULTRA概念赛车，而在全球雪佛兰的阵营中，新景程还是第二款拥有这种最新家族脸谱设计的车型。不过新景程的后尾设计没有前脸那么经典，两边上翘的形状似乎与前面风格不太一样。

　　日式内饰，精致化眼前一亮

　　精致日式化的内饰是新景程的第二笔成功改动。坐进车内，靓丽清新的内部造型让人眼前一亮。真皮方向盘手感适中，一体化中控台的布置简约实用，按钮的排列层次分明，LED仪表盘的金属边框和绿色显示指针，与雅致的内饰形成强烈的反差。雅米色的座椅及软装饰与深色的操控台由深色桃木纹饰条过渡，视觉上和谐温馨。而排挡杆、方向盘、内门把手、旋钮等手触之处则饰以金属材质，稳重中透露出活力。值得赞赏的是新景程的座椅，来自澳洲的打孔真皮，质感细腻，承托性、透气性、包裹性都不错。且不说八向电动调节，四向调节的头枕，在从市区到郊区两小时的驾驶中，我还的确没感到疲劳。

　　新景程在空间上继续秉承了老景程宽敞舒适的前后腿部空间，而470升行李箱空间也满足了车主放置便携式自行车等大件外出休闲物品或者远足自驾游的实用需求。

　　德国动力，劲底盘性能提升

　　新景程最大的也是最让人欣喜的变化是发动机。抛弃了饱受诟病的澳洲霍顿，源自德国欧宝技术的全新直列4缸16气门顶置双凸轮轴D-Tec2.0发动机让新景程真正做到了脱胎换骨，其SFI多点燃油顺序喷射设计，在低转速时即可获得最大动力输出，其最大功率达到95kW／5400rpm。新景程采用的是日本爱信AF20全电子自动变速箱搭档，个人感觉新景程在中段加速性不错，动力输出平顺且充沛，老景程如果有这样的动力表现，相信也不用升级换代了。操控方面，新景程的表现同样可圈可点，超车时急转过弯感觉很平稳，方向盘的路感很好，更大的15英寸刹车盘让制动非常果断，过沟坎路面时乘客和驾驶员都很少感觉跳动。经过重新调教的底盘确让新景程的操控性能大幅提升。

　　值得一提的是新景程车内的一些特别设计，比如AUTONEUTRALIDLE空挡控制系统，在车辆停止时，令变速箱自动挂入空挡，这样可以使发动机负荷减少，提高燃油经济性。比如挂入R挡，外后视镜会自动向下调节，方便倒车。比如雨量自动感应式雨刷，还比如香芬空气清新净化系统(VAPS)等等，这些智能化设备让新景程增添了许多人文关怀。

　　点评

　　对于这款在各方面都不再有短板的雪佛兰新车来说，摆脱老景程的阴影早已不是它的课题。在2.0L细分市场，新景程具备了相当高的性价比。大气如豪华车的外形，精致似日本车的内部，平稳如高级车的操控，顺畅似欧洲车的动力，新一代景程正站在13万~16万元的低价位上向20万元级中高级车叫板，当然向下，它也直接威胁着高档经济型车的市场份额。

　　作者:深圳商报记者吴广