新一代的凯迪拉克CTS车型，于今年北美底特律车展正式亮相。新款CTS在保留了刀锋般的棱角外形以外，还增加了全新的动力系统以及四轮驱动系统。那么这款新CTS到底新在什么地方，它与上一代车型又有哪些区别呢？通过以下的对比分析，让门来看一看两代凯迪拉克CTS车型的本质区别。
    
    一、改头换面 棱角分明

    通过外观的对比可以看出，新款凯迪拉克CTS较老款车型更加动感，车身线条也更加棱角分明。新款CTS的头灯造型一改先前的直角式设计，改成了风格更为简练的长条设计。而“大鬼脸”的设计，突显新款CTS的大气与豪华。

    由上表可以看出，新款CTS较老款CTS的车身尺寸有所变化。在减小车身长度的同时，增加了车高、车宽以及前后轮距。但是整车的轴距没有任何变化，仍然是2880mm。这也意味着新老款CTS的内部前后排空间，没有发生改变。

大面积水箱护罩搭配同步放大的车标，让新款CTS展现出更为浓烈的科技感

    新款CTS的车尾灯组，在保持了凯迪拉克家族的一贯造型的同时加入LED技术。而镶嵌在后备箱上的镀铬装饰条，与高位刹车灯交相辉映，为尾部的整体造型起到画龙点睛的作用。另外新款CTS还配备了大尺寸全景天窗，较老款车型更加豪华。
    
    二、内饰简洁 提升档次

    通过内饰方面的对比可以看出，新款CTS较老款车型更加时尚与简洁。新款CTS除了更为精致的线条之外，其铝质和木纹饰板的结合更展现了老款车型所没有的精致感受。在材质、科技等方面，新款CTS让广大消费者体会到了耳目一新的感觉。
    
    三、动力提升 增加四轮驱动

    在动力系统方面，新款CTS除了搭载老款车型的2.8升和3.6升V6发动机之外，还新增了一款3.6升V6直喷发动机，其最大功率达到300马力，最大扭矩更是高达366Nm，足以与V8发动机媲美。另外新款CTS还新增加全轮驱动车型，以提供不同的操控及驾驶乐趣。在变速器方面，不但配备了六挡手动车型，还能提供Hydra-Matic六挡手自一体车型。
    
    据通用集团介绍，新款CTS将于今年夏季末开始投产，秋季左右在全球范围内销售。由于国内市场销售的CTS已经是美国原装进口，预计美国生产线停产现售的CTS后，新款CTS将正式引进国内。至于新款CTS能否得到消费者的认可，还有待市场的检验。(编辑 邓玺)