多边形水晶大灯，引人注目。

　　算下来，自2004年嘉华上市之后，东风悦达起亚很长一段时间“后继无车”，整整两年没有推出新车型，这在日新月异的中国汽车市场让人觉得相当不可思议。还好，两年的卧薪尝胆并非无功，起亚新一代实用小车RIO终于来了，带着倡导“i世代”理念来了。东风悦达起亚高管对新车寄予了相当高的期望，相信它会有足够的号召力为厂商带来好运气。

　　为防止重蹈远舰一开始定价过高的覆辙，东风悦达起亚谨慎地在海南率先举行大型的新车媒体试驾活动，希望更多地了解市场，同时就新车定价做大量的市场调查用作参考，记者应邀参与了这次活动，第一时间近距离接触了这款实用小车，一起来看看它的实力和底气如何。        

     文/图 周伟力

　　背景

　　起亚RIO最早一代于1999年12月在韩国首度发布，在欧洲、北美都有它的身影，此次亮相的最新款RIO历经37个月研发而成，是起亚新一代的全球战略车型。由于种种原因，在中国上市要推迟到明年的1月份。不过，引进之前，东风悦达起亚根据中国消费者的使用习惯，对外观和内饰进行了重新的设计和大幅度改进，所以，中国版的RIO和欧版以及美版的RIO风格完全不一样。前者更加实用和温馨，后者更注重个性与运动。

　　起亚RIO轿车在世界范围内获得一致认可，已被公认为入门级轿车领域颇具价值的车型。

　　全新的RIO更加强了起亚作为具备全面标准性能和安全重点意识的小型车领域价值领导商的地位，提供了价格低廉、舒心驾驶的车型。

1.6L CVVT发动机

　　外观：一身中国味

　　和国外版不同，这辆RIO左看右看，里看外看都是一款典型的小型中国车，这反而让我们有点不知所措，因为中国轿车的很多审美标准都是“欧洲味”、“美国味”或者“日韩味”，“中国味”也有，但都还在懵懵懂懂之中，之前也有不少新车专门针对中国消费者使用习惯进行了改进，但是骨子里还是体现自身的文化和价值。反而是RIO这款小车改进得相当彻底，一身的中国味体现得相当完美。

　　新RIO的车型外观舍弃了欧版和美版的个性风格，新的外形饱满，倾向于动感活力，配以时尚灵动的圆润设计。RIO的颜色有五种，都非常明艳，看起来很舒服，感觉很上档次，这主要归功于色块的成功选取。

　　RIO的模仿痕迹比较明显，借鉴了现阶段中国消费者喜欢的各种元素。前脸一对多边形水晶大灯，引人注目，前进气格栅专门进行了镀铬处理，这个灵感估计来自领驭和凯美瑞，它们对镀格件的大胆采用赢取了大量的印象分。侧面的大波浪型的轮拱和福特福克斯的边锋设计非常相像。后尾的线条更加富于多变，欧洲版RIO的后尾相当单调，整块就是一个大大保险杠，中国版RIO的后保险杠下方结合了雾灯，整体更具层次感。

　　内饰：时髦还是传统？

　　虽说锁定年轻男性顾客，但是新RIO的内部装饰还是传统味十足，典型的家轿布置，双色浅内饰，直截了当，在这样的基础上才添加针对年轻人的因素，比如中控台大量银色金属的采用，直接标配了MP3，其他地方没有很突出的设计。

　　新RIO1.6L高配置型号的真皮采取的是褶皱很深的皮料，增加摩擦力，手感和质感都相当不错。

内饰的用料还是相当上档次。

　　音响和CD的位置设置得很高，在中控的正中央，左右两边是对称的肾型空调出风口，带有三组数据显示的空调就安装在音响系统的下方，是无段式按钮控制，可以控制具体的温度，它的控制按键稍稍突出于外，这样的设计很方便驾驶者来操控。整个仪表盘设计得也很不错，采用桔色指示灯，中间有小显示屏，行车电脑会显示可行驶里程和瞬间油耗两组数据，这在同级车中是比较少见的。方向盘是三幅式设计，集合了音响控制按钮，可上下调节，使用起来相当方便。

　　顶配版还有天窗，在空气好的地方真是必不可少的配置，比如说三亚。12月的海南天气还是相当炎热，驾着车在海边跑，蓝天、沙滩、大海、椰树、海风，感觉真的很爽。

　　新款RIO可以装得下四个成年人，五个就太牵强和拥挤了。座位的坚固性和支撑性都不错，前排的头部和腿部空间还是相当足够，2500mm的轴距在同级车中不长不短，后排的脚步空间就稍嫌不够，正常姿势的时候会顶着前排坐椅，头部空间还是足够，可以接受。