本报记者 王铮

　　一个铁制的威武雄狮，这就是法国标致的代表形象，暗喻所制造出来的汽车产品可征服万物，具有所向披靡的品质。

　　1983年，标致206的前辈205诞生，在短短5年时间里，205一共生产了大约530万辆，为了继续保持自己的巅峰状态，标致汽车公司在1998年推出了205的继任者——标致206。标致206一经推出就赢得了如潮的好评：共获得包括德国、西班牙、葡萄牙等在内的20多个“年度车型”奖项。截至2005年底，标致206已经在全球销售超过了500万辆。

　　标致206在国内上市之后，在经济型轿车的相互拼杀中，占有了一席之地，受到了消费者的强烈追捧，它完全走出了前些年广州失利的阴影，已逐渐显露王者的风范。

　　经典车型的经典装备

　　作为一款欧洲经典小车，标致206拥有优良的血统和潜力，时尚的外观及出色的性能是它最大的卖点，但是过于狭小的空间与其售价不成正比，目标群体基本仅限于年轻的消费者，因此也限制了它的市场发展，只能依靠降价来刺激消费者。

　　标致206配备了1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机，配备电子节气门，释放出78kw最大功率，扭矩达142N·m，赋予206强大的爆发力和持久的冲击力，带给你全程的酣畅快感。满足欧Ⅲ排放水平，油路经防腐处理，经久耐用，无需改装，即可使用符合国家标准的车用乙醇汽油。ABS(车轮防抱死系统)与EBD(电子制动力分配)的强有力配合，使制动更加有效，同时保持车辆良好的稳定性，让你从容应对紧急状况。

　　严酷如WRC的赛道砺炼了206享誉世界的底盘和悬挂。四轮独立悬挂和前后横向稳定杆保证了卓越的道路行驶品质。底盘系统根据中国路况进行强化和调校而更臻完美：经过CRD(苛刻路面条件)适配，提升并加固悬架，轻松通过崎岖路面；坚固的钢制发动机底护板更是对驾驶者最周全的保护。

　　国内销量节节攀升

　　作为在欧洲畅销的小型车，206在上市之初宣传声势并不大，甚至可以用“低调”来形容，而且年初刚上市时，价格相对较贵。但之后通过标致品牌的号召力，流线型的时尚外观，和稳定的销售渠道，销量确实在稳步攀升。

　　“同是经济型小车，206与雅绅特的结果完全不同。”汽车界专家贾新光在接受记者采访时表示，首先，206车型定位非常明确，其销售对象就是追求时尚的年轻人；之前也没有过多进行炒作和宣传，可以称作低调上市，之后虽有经销商的优惠暗降，但厂家领导从没在价钱上信誓旦旦进行误导；标致206从不主动参与和雪铁龙等法国品牌同室操戈，相互暗损的行为。

　　贾新光认为，东风标致已经完全吸取了广州标致时期的经验教训。两年前，标致再此进入中国时，法国标致汽车公司总裁圣儒总结以前失败基于三点：一、要和中国的大型企业合作，才能保证产品设计、生产和销售方面的优势；二、要向中国市场推出最新的、先进的车型；三、要建立良好的销售服务网络。与东风汽车联姻、选择上市最新车型307以及建立80家标致4S店都显示了标致在中国市场志在必得的决心。

　　据全国乘用车联席会发布的数据显示，从上市到7月份，标致206共生产20349，销售16286，平均每月销售2300余台，这样的销售佳绩绝对令东风标致聊以自慰。而在北京亚运村汽车交易市场中，标致206也以每月30余台的平稳销量得到了消费者的一致肯定。