CIVIC外观图片

长安福特福克斯外观图片

花冠外观图片

东风标致307外观图片

　　在高档车难卖、微型车利润缩水的今天，中级家用车市场似乎又成了现在最热的一块领地，除了国内几大自主品牌纷纷力推自己的家用车产品外，各大合资品牌更是不甘示弱，今天我们就找了四款时下炙手可热的中级车来做个全方位的对比测试。

　　思域 ★★★★★

　　福克斯 ★★★★

　　标致307 ★★★★

　　花冠 ★★★

　　外观

　　东风本田的CIVIC思域可谓一名真正的后来者，比起花冠、福克斯或307这些车晚了可不止一年半载，能否后来居上我们暂且还不得而知，但可以肯定的是其走的是“惊艳”路线。确实，当一辆CIVIC从你身边静悄悄滑过时，你绝对会忍不住多看它两眼，无论是造型犀利的前大灯，还是流畅的车身曲线，无一不在强化着时尚的视觉元素。倾斜角度很大的A柱和短小有力的尾部则给车身营造出了一道很漂亮的弧线，再加上205mm的宽胎和5幅的运动款轮毂，让这辆小车赚足了路人的目光。

　　相比之下福克斯的造型就憨厚多了，饱满、结实的身段带给人更多的是安全感。虽说四平八稳的车身造型仍遗留有蒙迪欧的味道，不过车身已被故意调校得很低，再加上车身一圈运动款的大包围，让福克斯倒也跑味儿十足。侧面看去感觉福克斯的重心很低，大量线条都指向车身的后部，一条笔直有力的腰线从车头贯穿至车尾，头灯和尾灯基本上也都是硬朗化的设计，而195mm的固特异轮胎配合15寸合金轮毂让人看了就觉得很踏实。

　　东风标致的307是这四款车中最具浪漫风格的，大量夸张的线条，鲜艳的车身色彩，还有那眯成了一条缝的“眼睛”，无一不在告诉我们——它来自全世界最浪漫的国度。只是那个硬生生被安上去的“尾巴”有些煞风景，不知道原汁原味的两厢款什么时候才能来到我们身边。要说这车最吸引眼球的地方非前脸莫属，大倾斜度的发动机舱盖和前风挡几乎连到了一起，风挡玻璃也是大得少见，两道深深的肌线一直延伸至进气格栅，一个活泼可爱的“小狮子”就镶嵌其中。

　　一汽丰田的花冠上市已经有段时间了，是这次四款测试车中实至名归的“老车”，不过其圆滑的车身造型依旧不显落伍。其实我们看到的花冠是日本丰田Corolla的第9代产品，属于专为亚洲市场设计的版本，其最大的特点就是车身较高，达到了1490mm，比同级轿车整整高出了50～100mm，而为了掩饰高度上的不协调，日本设计师又采用了尖斜的车头和高翘的尾厢来平衡视觉。虽然中庸、温和的形象一向能讨中国人的喜欢，不过这些保守的线条显然已经开始难以满足日益成熟的国内消费者了。