一路飙升的燃油价格、骤然高涨的消费税，那些大排量豪华SUV是不是都被挡在了门外？我看未必，这不，一款全尺寸的美式SUV马上就要闯进来，让人望而生畏的庞大身躯、排量高达6.2升的V8发动机，它就是凯迪拉克Escalade，一头真正的猛兽，耀武扬威的最佳道具

　　消费税提高了，尤其是大排量SUV首当其冲，价格被迫猛涨了一把，油价同时也在迅速飙升，豪华SUV的购买和使用成本都大幅提高，市场确实受到了打击，不过这些豪华SUV的厂家并没有垂头丧气，因为它们知道，无论政策如何，都不能完全压制国内那些高端人群的奢华消费需求，有钱人有的是，吓走了一些叶公好龙者，提高了准入门槛，豪华SUV的价值提升更能吸引那些真正有消费实力的买家，市场依然让人乐观。

　　正是对宝马X5、奔驰ML、卡宴这些进口豪华SUV的收获格外眼红，通用去年将凯迪拉克SRX弄了进来，它的市场表现目前还有待观察。最近，通用又要将一款更大一号的全尺寸SUV列入凯迪拉克的进口车型清单，那就是Escalade，很明显，它是冲着林肯领航员(Navigator)来的，领航员也是去年才正式进入国内市场，看上去它混得似乎挺不错，这证明美式全尺寸SUV也还是有市场的，都有人趟好了道，还有什么可犹豫的呢？Escalade其实是有备而来。

　　这款车的历史并不长，1998年在通用当时的GMT400全尺寸SUV平台上凯迪拉克推出了它的第一款SUV车型，这款被命名为Escalade的新车成为当时美国高档SUV的代表车型。2001年经过全新设计的第二代Escalade走下了经过升级的GMT800平台，6.0升全铝发动机替代了原来的5.7升发动机，到去年底，两代Escalade一共卖出了236007台，这占到了凯迪拉克品牌所有车系总销量的27％，同时也占据了美国豪华SUV市场总量的36％，在北美市场上，Escalade无疑是一款成功车型，它的销量超过了林肯领航员、路虎揽胜、Infiniti QX56、雷克萨斯LX470等等这些竞争对手。

　　我们这次在上海试驾的是今年3月刚刚推出的Escalade第三代全新车型，它出自于通用最新的GMT900平台，动力也再升一级，6.2升V8全铝发动机更加凶猛，自动变速箱也增加到6个档，性能表现比原来有大幅提升，这样一款在北美畅销的全尺寸SUV现在也来到了国内，它能行吗？

　　- 大块头盛气凌人，内饰也够豪华，空间充足、实用多变

　　到底什么是全尺寸SUV？看到Escalade你就知道了，它的长、宽、高分别是5142、2008、1927mm，轴距达到了2946mm，大小看上去和林肯领航员差不多，在这样的庞然大物面前，一般的SUV都有点威风扫地，其实我们试驾的只是标准版的Escalade，该车系还有加长版的EVT和皮卡版的EXT。在北美，这样的大家伙最受家庭主妇欢迎，周末时它能装下一家老小，从郊区的大超市满载而归，当然，这样的任务一般是交给和Escalade同平台的雪佛兰Tahoe、GMC Yukon这些普通车型，而Escalade、领航员这样的豪华车则是那些重要人物的专属座驾，它们经常出现在好莱坞动作大片中，不管黑道还是白道，往往先从车内跳出几个荷枪实弹的保镖，然后才下来真正的老大，美式全尺寸豪华SUV总是和这种剑张弩拔的紧张气氛联系在一起，用它们来抖威风是最有效果的，因此很多明星和名流也对其大为追捧。

　　除了大块头的身材很吓人外，Escalade的外形确实也透出那么一股威武劲儿，刚劲挺拔的车头造型线条、锐利晶莹的钻石切割车灯，还有经典的盾形进气格栅，即使把硕大的车标卸下，也能从这些典型特征看出它的不俗身世，那是凯迪拉克的特有气质。前格栅、后视镜、侧风口、窗框、门把手、防擦条和轮圈都是蹭亮的镀铬件，Escalade浑身上下银光闪闪，经典的美式时尚和豪华扮相。乍一看，Escalade就像是一头仍不乏攻击力的驯兽，胆小的人会被它唬住，但真正的SUV爱好者恨不得立刻跳上去征服它、驾驭它！