动力性：高尔夫达标，另两车稍逊一筹

▲骐达发动机最大功率80kw。

▲高尔夫的发动机采用大众的高转速1.6L。

凯越HRV最大功率78kw。

　　三款车采用的都是1.6L发动机，功率相同，配备的都是5挡手动变速器，在动力力表现上，几乎难分伯仲。高尔夫采用的是大众的高转速1.6L，最大功率74/6000 Kw/rpm，最大扭矩145/3800 nm/rpm。凯越HRV的发动机是由澳大利亚霍顿公司生产的1.6 L Twin-Tec发动机，最大功率达到78 kW，最大扭矩达到142 N·m。骐达装备了日产与雷诺共同开发的HR16DE直列4缸全铝1.6 L发动机，最大功率达到80 kW，最大扭矩达到153 N·m。

　　在测试过程中，三辆车虽然成绩基本相同，但是表现略有差异：高尔夫的发动机是一款成熟的发动机，在启动的那一刻声音浑厚有力，之后又恢复平静，一档起步，顺势进入二、三、四、五档，挡位清晰、行程较短、轻轻一推一拨绝不拖泥带水，动力基本够用。另两款车在中低速时的动力表现令人满意，超车提速能够随心所欲，但速度提到80km/h以后，就感觉有一些力不从心，动力缺乏爆发的感觉。

　　在做0-100km/h直道加速测试时，由于下着小雨路面比较湿滑，轮胎抓地性略受影响，实测成绩比厂方提供的数据要稍慢—点：高尔夫厂方提供数据为13.4s，实测成绩为14.02s，HRV厂方提供数据为13.6s，实测成绩为14.05s。骐达的厂方提供数据为11.8 s，实测成绩为14.03s。