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试驾东风标致206(图)

http://www.sina.com.cn  2006年03月01日 09:25  北京日报
试驾东风标致206(图)

东风标致206

  走近细看东风标致206,在原206的基础上增加了前雾灯,扩大了前进气口的尺寸。这不仅增加了实用性,给人以更饱满、厚重的感觉,还使小狮子的整体风格显得更加大气。发动机罩的前端在突出"狮眼"的同时,继而沿翼子板向两侧延续,发动机罩的末端引伸出宽敞明亮的前风挡,前倾的造型增添了几分优雅的风姿,并自然流畅地过渡至车身顶部。随着前翼子板的造型曲线,车身两侧及纵梁的线条应运而生,独特的造型中蕴含着一种锋利的锐气,线条走势很自然地与车身融为一体,。

  坐进驾驶室,驾驶员座椅高度调节和可调方向盘能够满足各种身材的驾驶者获得最佳的驾驶姿势。1.20Om2的宽大风挡玻璃让我享受到无比愉悦的视野,前倾的A柱设计更是将超大视觉的功能发挥到极致。组合仪表采用摩托车式仪表盘的线条:简洁、充满运动感。在配置方面,东风标致206可以和很多中级车相媲美。自动感应式大灯可延时熄灭、智能雨刷器、自动空调、智能保养指示和智能顶灯无不显示出标致206更为人性化的设计思路。更为实用的储物空间往往让人意想不到。副驾驶处手套箱,可以容纳体积较大的物品如30cmx17cmx11cm规格的鞋盒。手套箱盖上有五个小的储物盒,可以容纳像眼镜、车库门遥控器、钢笔、手机等小物品。

  标致206作为世界拉力锦标赛(WRC)的常胜将军在历经多年的赛道砺练出了出色的四轮独立悬挂保证了卓越的行驶和操控性能。并针对中国的道路进行了针对性的调教和强化。它搭载的1.6升配备电子节气门的双顶凸轮轴发动机,可以输出最大78kW和142N·m的峰值扭矩。这也是国内第一款输出功率超过100马力的小型两厢轿车。考虑国内的情况,防腐的油路设计可放心的使用乙醇汽油,排放达到了欧III标准。开车上山,虽然是不封闭的,路况很好,一路盘山而上速度保持在70KM-80KM77,东风标致206优良的弯道性能在此派上了用场。崖边都是郁郁葱葱的树,偶尔有山泉潺潺而下,顿时倍感清凉。聆听着悦耳的CD,享受采用保时捷技术的Tiptronic手自一体变速箱,特有的换挡迅速平顺的驾驶乐趣。

  与其它在国内新上市的车型不同,东风标致206在刚一上市便拥有较高的国产化率,不仅大灯、前后保险杠,包括大部分动力系统均实现了国产,使其不仅在购买时性价比非常高,在日后的养护过程中同样达到经济实惠的效果。(钱静)

(编辑:郭海霞)
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