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　　2005年12月4日，北京八达岭高速公路车祸24人死亡。

    北京八达岭高速两车相撞起火24人死亡(组图)

    八达岭高速车祸之后续：200夜岗清查交通违法

    12月11日交通部门出台措施，从12月12日起，八达岭高速进京方向昼夜全天禁止大货车通行，110国道禁止7座以上客车通行。大货车可绕行110国道。

    12日起八达岭高速进北京方向禁止大货车通行

　　12月12日，禁止大货车通行第一天，中午时分，八达岭高速路上，一路畅通，偶尔才见一辆大货车呼啸而过。然而到达与之毗邻的110国道张山营治超站后，发现车队一眼望不到尽头。据堵在路上的司机称，车队排到了河北怀来段，大约有30公里。

    八达岭高速限行大货 110国道拥堵30公里(组图)

    北京市长称八达岭高速车祸道路设计有缺陷(图)

　　12月16日北京市治超办透露，自八达岭高速路禁止核载质量2吨(不含)以上货车通行以来，日流量大幅度减少，超限超载车骤减七成。

    八达岭高速路禁行货车以来超载率骤降七成

　　市交管局有关负责人表示，为确保这些路段的交通安全，严查所有途经大货车，“即使引起拥堵，也要一治到底”。

　　八达岭高速禁行大货车带来安全和畅通的同时也引起另外的拥堵。

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    附：几年来八达岭高速部分交通事故和拥堵情况一览

   北京八达岭高速两车相撞起火24人死亡(组图)     2005年12月4日

   交通流量饱和 八达岭高速夜间拥堵何时休        2005年9月

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    “死亡谷”再酿车祸八达岭高速堵一天           2003年9月