引擎室构造：引擎室的布局显得有些凌乱，核心动力为一具1.5升直列4缸16气门单顶置凸轮轴，配合VTEC可变气门正时及升程电子控制系统。

　　安全性能

　　Polo 1.6 AT

　　安全性能：★★★★☆

　　在主动性安全方面，Polo配置了ABS+EBD制动辅助系统，此外还有一组引擎阻力矩控制(MSR)装置，当高速降挡或是湿滑路面时，MSR可通过CAN-BUS控制器局域网降低引擎牵引力矩，从而降低滑移发生的机率。而弯道制动控制系统(CBC)可通过感知器，当测得当侧向力超过设定值时，驾驶者踩下?车系统会自动降低内侧两轮的?车力道，避免轮胎产生打滑。

　　被动安全性方面，则有前排双气囊，前排采高度可调的燃爆预紧式安全带，后排两侧为三点式安全带，中间是两点式安全带，四车门加装防撞杆。为了保护驾驶者安全，Polo采用可溃缩式转向机柱及COF防撞优化踏板，前座头枕高度和角度可调，可有效保护头部及颈椎在严重撞击时可能发生的伤害。激光焊接车身及双面高强度镀锌钢板更是Polo高工艺水平中足以信任的坚持。在严苛的欧洲NACP碰撞测试中，Polo取得四星等级的成绩。

在严苛的欧洲NACP碰撞测试中，Polo取得四星等级的成绩。

　　Fit 1.5 CVT

　　安全性能：★★★☆

　　在主动性安全方面，飞度配置了ABS+EBD制动辅助系统，没有类似ESP之类的防侧滑系统。

　　被动安全性方面，则有前排双气囊，前排有高度可调的预紧式安全带，后排两侧为三点式安全带，中间座位为两点式安全带，车门加装防撞杆。前座头枕可保护驾驶及副手在遭遇撞击时，起到头部缓冲的保护作用，但只有高度的调整，少了前后的角度调整，而后座头枕仅为固定式设计。