佳乐耳目一新的另类选择

　　车型简介：佳乐是一部不折不扣的小型家用MPV，在它身上起亚一贯的朴实被很好的延续下来。在提供了相当丰富的配置之后，作为进口车的佳乐，价格依旧令人心动，装配2.0L发动机的车款售价甚至不及一台国产的顶级普利马。

　　车价范围：16.9万元上市时间：2005年初(引入国内)生产厂商：起亚汽车

　　车主评点

　　陈世联：退休职员车型：起亚嘉乐购车地点：汇天源起亚4S店购车时间：2005年4月行驶里程：5000公里

　　嘉乐是我购买的第三台车，我还有过一台富康和起亚欧迪玛，选择这款车一方面是因为开过进口起亚的车，对这个品牌的产品挺有信心，另一方面嘉乐的外形和多功能性当时特别的吸引我。我的车子刚过磨合期，感觉这款车的动力性很好，内饰不错，音响效果也非常棒，只不过CD是单碟的。

　　对于这台车最满意的地方是它的空间和多功能性，周末的时候可以一家人坐一台车出去玩，不像开轿车出去，人多了要多开一台车。这款车的驾驶感觉很好，同时是2.0L的发动机，感觉比国产的动力足很多，我最高车速在160公里／小时以上，感觉车子仍然非常稳，并且油门还有一些余量。这款车有些地方风格介于MPV和SUV之间，底盘高对路面的适应能力很好。我的家人对于这款车也挺满意，觉得坐着很宽敞视野也很好。

　　说到不足之处，最后一排的空间不大，高大一点的人坐进去会觉得有些压抑，此外对于它方向盘旁边的波杆还是不太适应。

　　这款车目前只做了一次例保，对于维修站的服务态度和质量都还比较满意。孙敏毅车型：起亚嘉乐购车地点：汇天源起亚4S店购车时间：2004年10月行驶里程：30000公里

　　嘉乐这款车相比比较冷僻，知道的人不多，我也是看过一份报纸介绍，感觉这款车各方面不错，风格也比较含蓄，很合我心。后来去专卖店问了一下，发现价格也不贵，作为一款进口车价格和同级别的国产车差不多，挺划算的。这款车买来后整体感觉很不错，不过我个人感觉和日系车还是有一点差距，当然后者就不是这个价格。

　　对于嘉乐这款车评价最好的不是我，而是常坐它的家里和朋友，他们都觉得这款车坐着很舒适，不颠也不会晕车。这款车我开过几次长途，感觉底盘高座椅也高，坐着很舒服，不容易累，我的时速常常会在140公里，不过车子仍然很稳。

　　说到不足，我觉得发动机的噪音比我以前开过的日系车还是大了一些，特别是到了高转速时，无级变速器非常平稳，不过让我有点疑惑的是它的油耗，我最高时油耗有过15升，但有时候路况好点，跑下来百公里油耗只有8升的情况很有，我怀疑是不适应无级变速器的“脾气”吧。

　　这款车的维修和售后服务很不错，以前听老车主说进口的零配件比较贵，我的车到现在没有故障也没换过什么，所以没有发言权，不好说。

　　本报综合评点

　　嘉乐不属于市场上的主流车，知名度不大，车主也不多，不过看中和购买这款车的人对于它都极有好感。一方面，这款车的外形和风格很时尚也很实用，介于MPV和SUV之间的多功能风格很合消费者之意。此外，同近年十分畅销的另几款进口起亚轿车一样，嘉乐的价格和国产车相差无几，品质也不错，又是真正的原装进口车，其实是一个很好的选择。(采写本报记者马萌)