去还是不去，需要斟酌再三

　　买车对我来说，好象来的很突然。虽说整天看车的行情，但就在定下买的时候，还是感觉很突兀——哈哈，真的要买车了，真的要成为有车一族了，我真的有必要买车吗？ 　　所有这一切，都发生在1年半以前，但到现在都好象还是真真切切地发生在昨天一样。我开的是威驰，喜欢丰田的品牌，喜欢丰田品牌在世界排行榜的坚挺，但一点都不喜欢当时一汽丰田对威驰价格的定位。到现在我的车已经降了3万元了，而且配置还差出1万～2万元，价格已经快接近当年在价格上低两个档次的本田飞度了，可飞度到现在却仍没有降价的样子。

　　我的威驰已经跑了38 000 km了，每次都是到正规的一汽丰田“3S”店去做保养，喜欢那里的环境、喜欢那里主人的热情、喜欢在那里坐着等自己心爱的车被通体检修一遍后，开出来时的开心一刻。以前听说威驰的配件不贵，比方说保险杠，涨价后还比别的合资品牌车型便宜一大截，可终究没有看到自己的保险杠碎裂。曾经有一次也皮开肉绽，补漆没有在“3S”店，因为在其他维修站我只花了300元，但修补的却是一汽丰田“3S”店1 200元的补丁。大伤当然最好还是去“3S”店。前几天我可怜的威驰被朋友倒到沟里，后桥变型严重，在保险公司的指定下，我极不情愿地去了保修点，而不是自己可以放心的“3S”店，看那里乱糟糟的环境就使人感到心烦，两个小小的胶套，就让那里的工人费了2个小时的劲，十八般兵器几乎样样都使上了，最后还是用破坏性的方法才得以搞定，心疼啊，而且还老感觉那个地方被整的有问题。我一直在想：“假如我是在‘3S’店换的……“

　　38 000 km了，我提前把车开进了“3S”店保养，因为明天早上我就要开着我心爱的威驰，带着乖巧的10岁女儿进藏了。被一汽丰田“3S”店的技术主管告知：4万km是大保，得花1 000多元——多少也得花啊，接下来可是1万km行程。因为从西藏回来，估计5万km的保修期就会过，所以我让他们检查得仔细些，结果发现前轮半轴的一个胶套漏油，正在暗自庆幸在保修期，又被告知：“橡胶制品不在保修范围！一对胶套，还不分开卖，500元的件费，100元的工时费，换吗？”经过痛苦的考量“换！”，可心里却在说“贵啊！”