远景回放

　　该出手时就出手

　　早在10多年前，马自达就与海南开展了合作，但一直“默默无闻”。马自达在中国市场采取的是一种谨慎的姿态。

　　马自达与海南合作的第一个产品是929两厢车和轻型皮卡，两年后开始生产323。由于受当时政策的限制，这些产品不仅产量不大，品牌知名度也不高。1998年，海南马自达并入一汽集团，马自达认为“机会终于来了”，2001年5月向市场投放了普利马，次年7月又投放了新323。此时，这些产品才开始“正大光明”地使用马自达这个品牌。由于这两个产品可以在全国范围内销售，“马自达”品牌开始渐渐被中国消费者认识。

　　“新323”和“普利马”的成功给马自达增加了更多的信心。2002年，马自达公司与一汽轿车合作，将其平台技术处于世界领先地位的最新主打车型Mazda6轿车引进到中国。当时，马自达公司刚刚扭亏为盈，还没有足够的经济实力与中国企业进行资本合作，只能采取技术合作的方式。

　　2003年1月，马自达与一汽轿车技术合作生产的Mazda6驶下了生产线，同年4月正式上市。Mazda6正式进入中国市场后，保持持续旺销，创造了当年单一品牌车型的最好销售记录，一举跻身中高级轿车主流品牌行列。

深圳商报记者  杨春福

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