“没有你做不到的，只有你想不到的”。我已经记不得这是那个产品的广告词了，但是我想如果把它用在华普汽车在国内车市的表现上，是绝对不过分的。回想2003年，华普飚风以5.999万元的价格挑战经济型家用轿车的门槛；2004年，华普再出奇兵，豪华版M203以丰富的配置和低廉的价格再一次搅动家庭轿车市场；2005年?熏华普继强势推出05款飚风后?熏很快便顺势推出了以M203为蓝本的运动型汽车海迅205。

　　海迅205全新设计的赛车外形以及运动风格的内饰都体现了拉力风格，修改过的车载ECU可以进一步提高海迅205的功率，赛车避震、运动型轮圈、赛车刹车片和离合器片都是真刀实枪的硬装备。听了这般介绍后，不由的想快点进驾驶室，体验一把“想飚就飚”的感觉。

　　海迅205标准型技术参数

　　发动机型号               MR479QA

　　排量(L)                  1.498L

　　最大功率(kW／r／min)     69／6000

　　最大扭矩(N.M／r／main)   128／3400

　　整车参数

　　总长(mm)   4183

　　总宽(mm)   1710

　　总高(mm)   1430

　　轴距(mm)   2540

　　整备质量(kg)  1100

　　最大总质量(kg)   1480

　　最小转弯半径(m)  10.5

　　最小离地间隙(mm) 145

　　最高车速(km／h)  160

　　轮胎             (175／65 R14)

　　市场指导价(元)   62888

　　为了做好这次试驾的准备?熏我们可谓做足了“功课”，上网查资料、找经销商咨询，但是由于华普公司的一惯低调作风?熏我们费尽心思都没有能找到哪怕更多一丁点的相关信息。

　　到了我们与上海华普武汉通迅4S店约定的时间，我们急不可待“冲”到武汉市竹叶山汽车市场，办理了出门手续后，很快我们便开着这“家伙”上路了。

　　外观极具城市拉力风格

　　经过改装后的海迅205颇具城市拉力风格，整体还是保持着前低后高的楔型车身，加装的车身大包围，使整个车身更加饱满而富有动感，刚柔并济的线条，始终给人一种蓄势待发的感觉。说到海迅205拉力风格，主要是来自前脸加装保险杠，韵味十足，对车型外观档次的提升起至关重要的作用，而且没有丝毫做作的感觉，记者个人认为能成功的做到这一点很不容易。尾部变化最大的要数上扰流尾翼，加大的上扰流尾翼更加突显跑车风格，为整体车身的运动感觉贡献不小。几个环形尾灯被红色的灯罩包裹，斜嵌在车尾两侧，使车尾看上去极富动感。

　　外观能否与内饰相协调是很多消费者感到疑惑的，往往有一个惹眼的外观却没有一个富有个性的内饰与之“配套”，其实透过车窗玻璃就可以很清楚的看到整体内饰与外观非常协调：运动型方向盘、黑色真皮运动型手制动操纵杆装饰套、黑色真皮不锈钢镶拼操纵杆手柄、银色亚光喷漆副仪表……，无一不体现出拉力风格。空间在同级别车中自不用多说了， 4183cm的车身长度、2540cm的轴距，很棒！银色亚光喷漆面板的中央控制台的按键位置都非常方便，只是没有开过华普车的人使用音响系统的时候需要学习一会儿才能适应它功能键的设置。

　　档位清晰扭力输出直接

　　拍摄完外观和内饰后，我们继续前行。来车后，发动机运转平稳，怠速时驾驶室内几乎很难感觉到海迅205发动机在工作。既然有赛车的外表，那么必须要有赛车般充盈的动力，我们决定扣上安全带试一下海迅205搭载的四冲程MR479QA发动机的加速性能，猛给油后，与M203不同的是海迅205修改过的车载ECU进一步提高了它的功率，转速表很快便飚升到了2800转，在这个时候发动机的动力输出非常不错，还偶有推背感，转眼间便超了七八辆车，收油、踩离合、刹车，一系列动作后，尽管我们试驾的海迅205没有ABS＋EBD，但赛车刹车片和离合器片也不是吃素的，高速刹车丝毫都不逊色，试车手对海迅205的刹车还是大加褒奖的，车稳稳的停在黄浦科技园一宝马4S店门前，整体感觉就一个字“爽”。但是也不能说海迅205搭载的MR479QA发动机没有缺点，在超过了130km／h时速后，继续给油，车辆加速后劲还是有不足的情况发生，但是一般情况的加速MR479QA发动机是非常不错的，而且赛车刹车片也使刹车安全进一步提升。

　　海迅205的波箱是绝对的卖点，也是上海华普开发的重点，弃用了M203使用的五速变速器，而使用的是全新的JL-S160变速器。本报曾经在试驾华普飚风1代的时候，对飚风1代的波箱就有过批评，那时的飚风档位比较模糊，在开车的时候会出现多次挂档和挂错档的现象，而海迅205使用JL-S160变速器后档位准确易挂，间隙小，引导槽清晰可辨，这样可以大幅度地减轻驾驶时的疲劳。

　　海迅205采用的是赛车避震，在超车的过程中，车辆侧倾并不明显，赛车避震悬挂调校比较硬，这样难免在舒适性上会打点折扣，但是减少了转弯时车身的侧倾，提高了附着力，也同时提高了安全性能。

　　环保节能安全至上

　　海迅205在安全、环保和节能等方面均于同级轿车前列，官方油耗90km／h平均燃油消耗量≤6.5L／100km，够低，外加其它配置：电动玻璃升降器、电动可调后视镜、运动型上扰流板、175／65 R14轮胎、银色亚光喷漆副仪表等六万多的价格应该说是物超所值。

　　海迅205驾驶室和副驾驶室佩高度可调三点式安全带，前盘后鼓X回路双管路刹车系统，可选装ABS＋EBD四轮防抱死系统，钥匙中控门锁，方向盘带防盗锁止装置，全车安全玻璃，后车门装儿童安全保护锁，全金属承载式车身，四门防撞钢梁设计，安全系数也得到了充分的保证。

　　海迅205标准型基本配置

　　防眩目内后视镜

　　运动型组合仪表

　　银色亚光喷漆面板

　　仿碳纤维出风口

　　运动型方向盘

　　黑色真皮运动型手制动操纵杆装饰套

　　黑色真皮不锈钢镶拼操纵杆手柄

　　银色亚光喷漆副仪表

　　真皮包覆车门饰板

　　真皮驾驶席可调、后排可翻转座椅

　　后排座带中央翻转式扶手

　　CD、卡带、收音机三合一

　　四门高保真扬声器音响系统

　　运动型踏板

　　液压助力转向

　　电动玻璃升降器

　　电动可调后视镜

　　排气管装饰罩

　　运动型上扰流板

　　铝合金轮辋(备用轮为钢轮辋)

　　后行李箱盖气弹簧支撑

　　车身同色前／后嵌套式保险杠

　　车身同色后侧装饰件

　　车身同色裙边嵌套式包边

　　高度可调式前排安全带

　　中控门锁

　　全车安全玻璃

　　后风窗电除霜器

　　方向盘防盗锁止装置

　　后排车门儿童安全保护锁

　　全金属封闭承载式安全车身

　　侧面四门防撞钢梁

　　吸能式转向管柱

　　机舱底部高强度防护板

　　可选配ABS＋EBD

　　技术亮点：

　　1、外观内饰。经过改装后的海迅205颇具城市拉力风格，整体还是保持着前低后高的楔型车身，加装的车身大包围，使整个车身更加饱满而富有动感，刚柔并济的线条，始终给人一种蓄势待发的感觉。与上期我们介绍福特嘉年华运动型一样，内饰也在国内运动型轿车中少有的与外观相“匹配”。

　　2、JL-S160变速器。海迅205的波箱是绝对的卖点，也是上海华普开发的重点，弃用了M203使用的五速变速器，而使用的是全新的JL-S160变速器。档位准确易挂，间隙小，引导槽清晰可辨，连刚学会开车的人档位也可一挂到位。

　　试车手点评：

　　海迅205外观极具动感，特别大包围加装后更为惹眼，有档次和品位。档位清晰扭力输出直接加速，赛车刹车片让驾驶者对其制动安全性很有信心。东西好不好，毕竟只有用过才知道，通过这次的试驾，综合考虑不到6万3的价格，对于这款车而言还是有一定的市场竞争力的。

　　特邀试车／高徐清(丰富拉力赛经验,30年驾龄) 文图／本报记者 汪俊