新汽车消费税会影响谁的市场？

    轿车企业：新车消费税调整不会影响企业战略

　　尽管新消费税还在征求意见阶段，但早已引起各方尤其是SUV、越野车企业的高度关注。从新消费税征求意见稿中反映的情况看，税率变化最大的是大排量车型，而SUV、越野车首当其冲。由于大多数SUV、越野车排量都在2.4升以上，因此，新消费税将给这一领域车型成本带来2%～15%的增长。

　　新消费税出台很可能引发车价上涨

　　“对于这部分消费税，企业会怎么办？是内部消化，还是加在车价里？”

　　“企业不会内部消化，也消化不了。只能加在车价里。”面对记者的提问，北京吉普汽车有限公司副总裁童志远的回答非常肯定。“我相信其他企业也会这么做。”

　　去年以来，成品油及钢材、铁矿石等原材料价格不断攀升，燃油消耗限值和欧Ⅲ排放标准等新法规、新标准相继出台，而今新消费税征收办法又将出台，使SUV、越野车企业感受到了更大的压力。

　　童志远说，许多低档车已经承受不起，事实上，现在高档车也没什么利润空间了。而另一SUV企业的负责人则认为，如果增幅在5%以下，市场形势好时，企业可能会通过内部挖潜来消化掉。但现在，没有哪个企业还能承担得起这样的负担。“消费税是价内税，无论竞争程度如何，竞争对手怎样，都只能提高车价。”童志远说。

　　据记者了解，除了将提高车价，一些企业还降低了销售预期。据悉，北京吉普从年初开始，已降低了今年的销售预期，减少了产量。有业内专家预测，新消费税也会波及到进口车，大排量SUV车型进口量将会减少。而供应量的缩减，很可能带来车价的上扬。

　　新消费税将带来大排量车的短暂热销

　　尽管新消费税对大排量车型十分不利，但近期大排量车市场却出现了旺销迹象。

　　有专家分析，国家政策从环保、能源角度限制大排量车、鼓励发展小排量车大方向是对的，但SUV、越野车的消费需求也是客观存在。由于这类车型功能的无法替代性，使这一消费群体比较稳定。这部分消费群主要集中于西北、西南等路况较差的地区。那么，既然要买，当然要在新消费税出台之前买，即使是城市中不太在乎价格的高消费群体也如此，毕竟5%～10%甚至更大的差距不是小数目，40万元的车就相差6万元。

　　因此，专家判断，今年下半年将出现大排量SUV和越野车短暂的热销。但一旦新的消费税政策出台，市场可能进入一个时期的“冷冻期”。

　　新消费税将促进SUV产品结构改变

　　面对新消费税等一系列限制SUV发展的政策，有人说，它将冻结SUV、越野车市场，但有也人认为这正是促进SUV、越野车向正确的方向发展的契机。

　　作为受新消费税影响最大的SUV企业之一，北京吉普童志远认为，新的法规将促进SUV产品结构的改变。他说，新的法规代表着技术发展趋势，现在SUV产品对新法规的不适应，反映出产品结构的不合理。因此，下一步应该在产品引进、开发方面想办法，改变产品结构，开发适应新法规的新车型。现在已不是考虑做不做的问题，而是看谁能更早、更好地满足新法规的要求。

　　业界专家指出，经过前两年的高速发展后，SUV的发展将进入一个平稳期，这个平稳期将主要是靠技术、靠品牌、靠服务，而不是靠价格。国家一系列新法规的出台，也是为了鼓励技术进步。因此，随着新法规的出台，原来那种只有价格优势，而无技术优势的车型会慢慢退出历史舞台。

　　如此下去，我国的SUV市场将更有可能与国外接轨，还其高档车的本来面目。(本报记者　黄晓天)