皇冠、荣御、雷克萨斯GS300定位各自不同

　　豪华车竞争走向细分化

　　奥迪独占鳌头的日子似乎逐渐远去，今年以来，就有丰田、上海通用两个巨头重拳出击，分别使出了各自的杀手锏——国产的新皇冠、荣御和进口的雷克萨斯GS300,以期抢先入海弄潮。从各家的摩拳擦掌、势在必得的阵势来看，2005年高档车市势必有一场厮杀。

　　高档车陆续杀入车市，市场能否有这样的消化能力？也许从市场反应我们可以一见端倪。上周记者在深圳巡城一周，意图探求这几款高档车未来的走向。

　　买家喜好各异

　　在皇冠展厅，一位前来看车的人说：“我开车十几年来接触了不少的车，这次新皇冠还没上市我就挺关注。日系车挺经济，再说也许是历史原因，像我们这样四五十岁的人都会把皇冠作为高档车的一种象征，这车又有面子还省钱。”当然，也有一些消费者认为新皇冠在外观上有了很大的改变，总体还可以接受，只是觉得价格有点高。

　　如果说新皇冠的备受拥戴还只是一种“皇冠情结”的再现，那么买家对别克“荣御”的喜好则是其“领导者”的气质。别克“荣御”给前来看车的人最大的惊喜便是它的出色品质，而且在价格方面有很强的吸引力。“从外观上看，很大气，怎么说也是‘总理级’车呀，”一位看车者坐在“荣御”后座上笑着说，“后座不仅比其他同类型的行政用车宽敞得多，感觉也特别豪华气派。”

　　相比之下，世界运动型豪华轿车中的翘楚——雷克萨斯(LEXUS)全新GS300的进入中国稍显低调，但仍以其卓越的性能与豪华的品质凝聚了众多目光。“它受欢迎的程度是我们之前没有预料到的，”一位销售顾问对记者说，“其实由于有关的程序问题，雷克萨斯GS300还没有真正到货，但从这几天打电话询问和前来预订的情况来看，雷克萨斯GS300应该是大有市场的。”

　　商家对前景普通乐观

　　到目前为止，尽管全深圳只有两辆荣御，但来看车的客户仍络绎不绝。上海通用经销商负责人对此也充满信心，他表示，荣御当前的目标不在追求市场占有量，而在于别克整体品牌的拉升。上海通用把荣御作为展示其技术成熟的一个平台，希望借此来树立新标杆，建立起别克品牌的口碑，使市场消费者感到别克系列有能力拥有高端的产品。而荣御高端低价的策略正是要逐渐培育起属于别克这个高层次品牌消费群。从目前订单情况来看，市场反应与厂商预测的基本吻合。

　　丰田店的销售人员对新皇冠也信心十足，他们用“火爆”来形容皇冠的上市势头。截至目前，深圳地区已经有六七百个订单，消费者对新皇冠的反应非常热烈。据介绍，延续了老皇冠稳重含蓄风格的新皇冠对四五十岁的人有着特殊的吸引力，而在讲求实用的新兴财富阶级心目中，新皇冠也备受青睐。

　　GS300作为丰田的一款进口豪车，也受到普遍关注。记者在雷克萨斯专卖店了解到，GS300要在下周才能到达深圳。今年以来，雷克萨斯在中国市场实行了一系列重大部署，其中包括在中国设立6个雷克萨斯的专卖店。从目前龙岗店的预订情况来看，市场反应比预期要好。另外，雷克萨斯提出的明确目标是——取得社会对雷克萨斯品牌的认同。(陈安琪李婕)