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四小丸子--夏利N3、奥拓、QQ、爱迪尔(2)

http://www.sina.com.cn  2005年02月18日 09:51  汽车驾驶员


图为夏利N3 1.0中控台


图为奥拓 快乐王子中控台


图为爱迪尔 CH7111中控台


图为QQ 1.1中控台

  QQ的减震比较软,但比夏利要硬一些,乘坐舒适性良好,转弯时的侧倾幅度处于中等水平,乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般,感觉还是不如奥拓显得扎实。加之小巧的车身,操控性在微型车中都属优秀,也是四款车中最好的。奥拓的悬挂较硬,能直接地反映路面上的状况,但一定程度上影响了乘坐舒适性。

  爱迪尔的坐姿比较直,是四款车中与小轿车差别最大的,但舒适性不错。油门踏板的力度很轻,响应性良好,但踏板角度不合理,长时间开车脚腕会比较累。由于坐姿较高,驾驶座的视线很好,但转弯时较宽的A柱会有一些影响。

  底盘刚性方面,爱迪尔与QQ差不多,比夏利N3好一些,但不如奥拓。较软的悬挂使得车辆在转弯时侧倾较大,乘坐舒适性不理想。爱迪尔的循迹性不错,即使是高速行驶,方向盘也不需要做出太多的调整。

  夏利N3座椅的包裹性很好,对身体的支撑也比较到位,尤其是腰部支撑,可以适应长时间的驾车。车内空间不算小,但前排座椅的相对位置较低,身材高一些的驾驶者会把驾驶座移得比较靠后,从而影响了后排的腿部空间。

  N3的循迹性不错,但转向反应是几款车中最迟钝的。减震偏软,乘坐舒适性较好,但转弯时侧倾较大,同时车身总有一种扭曲感,可以发现是车身和底盘的刚性明显不足。

  奇瑞QQ座椅的舒适性和支撑性在四款车中属于中上水平,具有一定的侧向支撑力,驾驶者能很快地找到一个舒适的驾驶姿势。前后排座椅的空间比较平均,没有明显的倾向性。方向盘的稳定性不错,高速行驶也不发飘。

  QQ的外型可爱,最有时尚感

  QQ的减震比较软,但比夏利要硬一些,乘坐舒适性良好,转弯时的侧倾幅度处于中等水平,乘客在车中的晃动不是十分明显。底盘整体性一般,感觉还是不如奥拓显得扎实。

  采用0.8升排气量的奥拓动力输出较为流畅,虽然3缸机的功率是四款车中最小的,但自重最轻,加速感还是较明显的。油门响应很灵敏,尤其是2、3挡时,能忠实地反映驾驶者的意图。怠速时发动机的抖动明显,在行驶过程中也有这个问题,平顺性不好。

  爱迪尔与QQ一样,采用1.1升4缸发动机。发动机运转平顺性不错,这是4缸机的优势,超过一升的排气量使得夏天带动空调时会比奥拓好一些。爱迪尔的油门反应不灵敏,不如奥拓,但比夏利要好。

  夏利N3的发动机虽然排气量不到1升,但功率比爱迪尔和QQ还要稍微大一点,3缸机的平顺性也比奥拓要好,抖动不是十分明显。油门的响应性不好,动力输出不顺畅。挡位相当清晰,但摘挡时要用力才能分离。行驶中感觉低转速扭矩相对较好,满载时的表现也不错。

  奇瑞QQ动力系统的整体调校在四款车中算是相当不错的。油门比较灵敏,怠速时发动机抖动不明显,比奥拓和夏利N3的3缸机都要好。加速时的噪音较大,但比夏利N3还是要小一点。挡位有些模糊,尤其是5挡,不是很顺畅。

  快乐王子是奥拓系列配置最高的车型,也是四款车中惟一装备双气囊的车,对前排乘客的保护比较到位。夏利N3装备了驾驶座安全气囊,但没有副驾驶座气囊。奇瑞QQ和爱迪尔则没有安全气囊,在被动安全性方面比较欠缺。

  四款车全部配有前排安全带,这也是国家法规的要求,并且爱迪尔的安全带高低可调。夏利N3、奇瑞QQ与奥拓快乐王子都没有后排安全带,对后排乘客的保护几乎为零。虽然是微型车,但最基本的安全设施还是应该具备的,这一点希望能引起厂家足够的重视。

  目前国内微型车的制造质量不是很高,车辆的一些部件在磨合前后的性能差别较大,因此这次没有进行刹车和加速测试。

  四款车的配置都谈不上丰富,只能说是具备基本的功能。夏利N3是四款车中惟一配备CD系统的车型,同时也是惟一没有装备后排电动车窗的车型。除了奥拓,其余三款车都是电动后视镜,驾驶者调节起来非常方便。

  我们进行了油耗测试,奥拓得益于自重较轻,燃油经济性非常理想,百公里油耗只有5.2升。夏利N3的功率虽然最大,但油耗并不是最高,百公里6.0升。奇瑞QQ和爱迪尔的排气量相同,测试油耗也一样,同为百公里6.4升。

  编者评价:

  随着目前养路费改为燃油税的脚步进一步加快,实施后持续走高的油价还会增加不少,油价在汽车整个使用成本中的比重进一步增大,经济省油的微型车因此也纳入了很多准备购买其他车型人的视线。

  在奥拓投产的这么多年里,车辆各方面的工艺不断改进,车内外的质量也在不断提高,可以看出长安铃木是在持续地增强奥拓自身的竞争力,这种努力是非常值得赞许的。

  夏利的空间得到了很多人的认可,丰富的零配件供应以及数量多而又便利的维修网点,使得夏利的销售状况比较理想。N3虽然是今年推出的,但相对于目前还在继续生产的老款车,质量提升的幅度还不够大。

  爱迪尔的市场影响力目前还不够,消费者对其的认矢口度有待提升,但对于一个自主品牌来说,爱迪尔的整体质量还是能接受的,只是略高的定价对其市场表现会有一些不利影响。

  奇瑞QQ上市伊始就取得了很好的市场反应,讨巧的外形吸引了很多消费者的目光,带给人耳目一新的感觉。目前QQ的产品系列还在继续完善,这也显示了奇瑞公司对QQ的充分信心。

  撰文:阿杜 摄影:李青川

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(编辑:郭海霞)
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