福特FOCUS

　　上市时间:2005年下半年
　　预计售价:18万元左右

　　车型数据：排量 1.4L／1.6L／2.0L

　　卖点：将宽大的空间与福特C级车最具特色的驾驶动力完美地结合了起来。

　　软肋：油耗高一向是美系车的诟病，能否较好解决有待观察。

　　海外表现：Focus车系自诞生起就一直高开高走，福特Focus在欧美曾创下了两年内销量上百万的明星纪录，同时6年中在全球销量已达400万，跻身欧洲同级车销量榜前列。其中，FocusC-MAX也是全世界最畅销的汽车之一。

　　前景展望：有较大可能最先被引入国内的Ford FocusC-MAX是为中国市场需求度身设计。“C-MAX”，即是让人享受到最大的舒适度与最轻松的操控性。经过不断打造升级的新Focus在延续传统的同时，也在设计和技术上做出了效果显著的升级，如更大的空间、更为优秀的动力匹配以及更卓越的操控性。不过，福特在中国市场的道路一直不顺畅，福特若想引进FOCUS达到重新占领中国市场的目的仍十分艰难。

　　其他新车

　　东风日产TIIDA

　　上市时间：2005年6月
　　预计售价：15～20万元

　　车型数据：排量：1.6L／2.0L

　　点评：TIIDA将是日产引进中国的第一款低排量经济型轿车。Tiida是一款紧凑的5门轿车，该车上市后无论两厢或三厢均被市场普遍看好。据厂家表示，该车最大的特点是“B级车的价格，C级车的空间享受”。作为2005年东风日产系列新车型的先锋，相信厂商必定给予Tiida极大厚望。而Tiida身上也将肩负着众多责任：提升市场份额，打开品牌知名度以及进一步完善东风日产目前的产品架构。

　　比亚迪F3

　　上市时间：2005年5月
　　预计售价：10～15万元

　　车型数据：排量：1.8L；百公里油耗5.5L；排放：欧III

　　点评：比亚迪F3一经在广州车展亮相，遂即引发了“这款车是否抄袭丰田花冠”的多方争论。虽然厂方理直气壮地宣布F3是自主研发产品，目前抄袭之争也尚无定论，但是经过此事，F3无疑愈发受人关注。据悉，这款车定位于中档的轿车，是比亚迪公司在2005年推出的主打车型，后续还有F4、F6车型。就目前市场来看，比亚迪尚未坐稳微型轿车市场，就攻入中档车领域，从实力水平等诸方面而言都显操之过急。