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05年汽车需求预计580万 奇瑞等厂家谋求大发展

http://www.sina.com.cn  2005年02月01日 08:50  东方网-文汇报

  预计增长速度仍保持在15%—20%之间

  -文/语嫣

  国家信息中心经济咨询中心主任徐长明最近表示,今年中国汽车总需求量将达到580万辆,增长12%,其中轿车需求量为275万辆,增长17%。

  国务院发展研究中心产业经济研究所的报告预计,今年上半年汽车产业增长景气仍将延续前期的下滑趋势,但下滑趋势会逐渐放缓,下半年有望逐步回升。报告预计,今年汽车产量仍能保持15%-20%的增长速度,产销量接近600万辆。

  徐长明说,预计2004年因此而产生的待购车辆有8万辆,都将于今年逐步释放。国务院发展研究中心报告认为,2005年进口配额取消对车价的影响不会超过5%,其后的汽车需求不会在短期内爆发,持币待购的需求积累会缓慢释放。

  徐长明认为,今年经济形势继续看好对汽车产业的发展也是有利的。虽然中央要继续宏观调控政策,但是,这次的调控是有保有压,并不是全面紧缩,所以不会导致经济减缓幅度太大,对经济速度的影响也不会持续太长。“因此,今年的经济增长还将在8%-9%之间,这对整个汽车产业来讲都是利好的消息。”徐长明说。

  各车厂排定今年生产计划

  2004年车市增速的放缓使得绝大多数主流厂家年初排产计划放空,顺利完成年度计划的仅有广州本田、北京现代、天津一汽三家。2005年中由于车市前景尚不明朗,大部分厂家制定的年度任务都低于2004年的年度任务,但又高于2004年的实际销量。今年南北大众销量可能出现负增长,去年表现抢眼的广州本田、上海通用、北京现代也都制定了相对稳妥的发展方案,销量同比增长计划在15%~25%之间。谋划销量大跃进的厂家包括东风悦达起亚(增长100%)、奇瑞汽车(56%)、南京菲亚特(67%)、东风日产(43%)、长城汽车(60%)等。

  上海通用:预计销量29万辆

  上海通用总经理丁磊表示,上海通用将争取2005年的业绩超过业内的平均水平,而产销量则会根据市场情况和用户的需求来决定销量。

  2004年上海通用销售超过25万辆,增长幅度也超过了25%,而2005年整个行业的增长速度预测是达到15%左右,上海通用如果以超过行业平均水平的速度发展,其2005年的销量至少在29万辆以上。

  一汽大众:预计产销25万辆

  2005年一汽大众销售年度计划已上报董事会讨论,但目前尚无法对外公布。

  受到生产线切换调试和奥迪价格坚挺的影响,上半年奥迪销量预计将在1.5万辆-2万辆之间,下半年随着新A6上市,奥迪系列总销量有望达到5万辆。总体来看一汽大众在2005年销量下降不可避免,光大证券预计其年销量约为25万辆,比2004年的30万辆下降约17%。

  东风日产:预计排产近20万辆

  按照东风日产中期计划,到2007年,其乘用车和商用车的总销量将达62万辆,其中乘用车销量达到30万辆。目前位于广州花都和湖北襄樊的两个生产基地已经开始建设,而按照东风?明年30万辆乘用车的标准,今年东风日产的产能将在20万辆左右。在引进天籁之后,今年东风将至少推出3款全新车型,其中经济型车Tidda的两厢和三厢版本将成为东风日产中期事业的中坚力量。

  北京现代:完成30万产能改造

  按照北京现代的中期计划,在2008年将实现在华年销售60万辆轿车的规模。而今年的重心则在完成三期30万辆年产能改造,并筹备第二工厂的建设。

  一汽丰田:计划产销13万辆

  一汽丰田2005年计划销售汽车13万辆,年增长53%。其中将在3月前在天津下线的新皇冠将要分担2万辆的销量,其他销量将由刚刚大幅降价威驰花冠以及即将在今年下半年上市的Prius等车型分担,而一汽丰田旗下三款SUV霸道陆地巡洋舰特锐MPV柯斯达也将实现约1万辆的销量。

  神龙:产能目标11.5万辆

  神龙公司今年的整体产能目标约为全年11.5万辆。其中东风雪铁龙商务车为7.5万辆,东风标致为4万辆。排产计划上东风雪铁龙同比有所下调。

  上海大众:预计销售32万辆

  上海大众计划新的一年里优化销售网络,同时推出1.8T途安以及改款帕萨特。而计划于今年底完工的上海大众第五工厂,将主要生产中高档轿车。

  由于上海大众商务会议还没有召开,目前还没有确定今年产销的具体销售数据。但该公司有关人士称,2005年上海大众会根据市场的发展情况,不断调整上海大众的生产和销售。

  奇瑞:国内外销售14万辆2004年奇瑞汽车销售近9万辆,距年初18万辆的销售目标有较大差距。今年奇瑞最低销售目标是14万辆,同比增长超过50%,其中国内销售10万辆。

  天津一汽:计划保持13万辆

  天津一汽销售公司副总经理苏连元21日向记者表示,继2004年天津一汽创下年度销售13万辆的新高后,2005年天津一汽计划保持13万辆的销量。

  东风悦达起亚:计划产销12万辆

  按照东风悦达起亚新总经理李炯根的说法,今年全年的产销计划最少将在12万辆。其中新千里马的销售目标为6万辆,远舰为每月3000辆的销售目标,而嘉华的计划则是全年30000辆。

  吉利汽车:预计销售12万辆

  吉利虽然实现了去年的产销目标,但今年依然非常谨慎,今年的产销计划为12万辆,增长比例为20%。

  一汽轿车:向6.2万辆冲刺

  一汽轿车透露,今年一汽轿车计划完成6.2万辆销量。马自达6系列销售5万辆,比2004年增加40%;红旗系列销售1.2万辆,比2004年减少20%。

  南京菲亚特:销量力争达到5万辆

  南京菲亚特表示,今年的销售目标是5万辆,同时今年将会推出多宝和一款“在中级车细分市场上有竞争力的新车型”,该车价位在10万-15万元之间。

  长城汽车:力争8万辆

  今年长城汽车旗下三大板块皮卡、SUV、CUV保守目标为完成销量8万辆。长城汽车将着力打造即将上市的哈弗CUV系列,力争完成3万辆的销售目标。此外长城客车、长城专用车、长城大脚兽系列也将额外贡献一定销量。

  长丰汽车:可能突破3万辆

  长丰帕杰罗将至少实现1万辆的销售计划,加上原有的猎豹黑金刚等系列车型,今年长丰汽车销量很有可能突破3万辆。

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