据悉，全国车贷烂账高达千亿，占车贷余额的30％~40％，除了常见的“信用缺失”、“车主违约”、“汽车降价”等陈词滥调外，也有一些情况，似乎未引起正视。

　　例如，某些银行根本不做贷前调查(《贷款通则》规定，贷前调查为信贷的首要工作)。他们认为，既然有保险公司参与，并承诺车主逾3期不还贷就要承担赔偿之责，干脆将风险推向保险。还有更“偷懒”的银行，对《贷款合同》上的必备事项，如车主姓名、住址、电话也不加核对。还有，无论按《保险法》还是保险公司与银行的《合作协议》，保险公司都应对自己和银行负责，对客户进行调查。事实上，由于一些保险公司接单与理赔部门的不协调，导致接单的业务员千方百计追求保单而不顾理赔。

　　车主良莠不齐，甚至有以贷款“买车卖车”为业的人，难免掉进犯罪的深渊。举个例子，涉嫌诈骗的李某说：“我本不需要车，经中介动员、车行包办、银行、保险全套服务，一下有了车。后来觉得车没用，就低卖套现。有了钱，又循环往复贷款买车，卖车套现，一路绿灯。后来，碰到了正规从事调查工作的律师，才败露。”(唐小明)