虽然在上海少见寒意，北方的冬天却来得很快，眼下已经大雪飘飘、寒风凛冽了。不管如何，冬天总是要到来的，如何在冬季保养好汽车的问题，迟早要提到车主们面前。日前北京吉普公司在举办“冬友会”时请来检测专家，专门讲解冬季养护车辆的知识，受到了车主们的欢迎。其实，不是“冬友会”的车主，了解一下这些保养知识也不无裨益。

　　发动机首先需要检查防冻液。一般防冻液每两年一换，要是在修车过程中或是紧急情况时曾经在防冻液中加入过普通水，那么即便不到两年也必须更换。其次是机油，如不及时更换冬季所用的机油，会导致汽车启动时冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。因此，在冬季来临时，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油换成冬季用的机油，将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油换成冬季用的齿轮油，将轮毂轴承清洗后加入粘度较低的轴承润滑油。冬季可以更换标度高的汽油，如平时使用的是90号汽油可换为93号油。

　　空调汽车空调制冷系统如长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。

　　暖风停止使用的时间较长，也会出现故障，先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦。

　　车窗在冬季摄氏零度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，或者在玻璃水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全最好更换。

　　轮胎冬季路面磨擦系数低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重会加速老化。由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。

　　车灯变黑的灯泡尽早换掉，这样可减少在冬季里换灯泡次数。冬天里的追尾事故特别多，原因是冬季易起雾起霜，能见度低。所以高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

　　(翁晨瑜)