嘉年华是长安福特推出的第一款家庭经济性轿车,也是使用福特徽标的第一款国产轿车,以动力出众而闻明。其别致的外形使得购买嘉年华的车主主要以年轻人为主,他们更加要求车辆的动力。这部分车主在购买嘉年华之后普遍会选择回到特约服务站进行售后服务活动,对服务的质量要求很高。特约服务站的良好服务也是吸引他们的主要原因之一。
不过由于长安福特成立不久,因此其售后服务网络规模相对较小,再加上维修保养技术和维修人员需要一段时间的培训和磨合过程,因此其售后服务能力有待提高。相对于国内其他轿车品牌而言,长安福特在售后服务方面存在一定的不足,这在一定程度上也影响了嘉年华的销售。
相对一些进入中国较早的品牌,嘉年华的保有量较小,不过由于比较集中的原因,本次的调查工作开展得比较顺利,共采集样本89份。由于一些原因,此次调查未在长春进行嘉年华的采访。下面就来看看长安福特嘉年华使用成本的各项数据。
□燃油费用
5个城市嘉年华1.6的平均燃油费用。
从嘉年华在各地的平均燃油费用来看,北京的油耗比较突出,这也与北京目前越来越严重的道路拥堵情况有很大的关系。另外实际调查的平均油耗与厂家公布的数值有一定出入,这是正常的。
□正常保养费用
嘉年华的正常保养里程为5 000 km,但是由于车辆的实际使用情况比较好,很多地区的服务站适时地把第一次保养之后的保养间隔增加为1万km。保养的项目各地都基本相同,只是对车辆进行一些必要的检测,各地也可以根据自身的道路、气候状况,对车辆的某些零部件进行检测。由于各地的工时费以及保养间隔里程存在差异,致使正常保养的平均花费也出现差异。
上海和北京嘉年华1.6的0~5万km平均正常保养费用比较高,其他城市都比较均匀。上海和武汉平均保养里程为5 000 km,其他城市基本为1万km。但由于武汉的配件价格和工时费较低,使其保养费用较低,其他由于工时费和配件费造成的保养费用差异则就不是很明显了。而广州的情况比较特殊,由于前4万km免工时费和材料费,因此0~5万km使用保养费用低了很多。
□常用易损件费用
通常情况下,新上市的车型由于生产规模较小,国产化率低,配件价格会相应居高不下,但嘉年华的配件价格还是令人可以接受的,从中也不难看出厂家在保护用户利益方面做出的努力。
从调查的结果来看(表7),嘉年华1.6易损件的更换周期、价格和工时费在5个城市有较大差异。这就导致了各地用户的使用成本有了较大差异,对于此种现象厂家应该予以重视。
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