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上汽通用五菱雪佛兰

乐驰

1L排量微轿导购:节能先锋省钱标兵

http://www.sina.com.cn   2010年05月21日 09:03   南方日报 字号:

  节能减排不是单纯的口号。最近有传闻称,新车船税改革草案已初显眉目,正在向部分车企征求意见。这份草案打破以往大车、小车征税一刀切的做法,按照不同排量阶梯式征税,总体体现出鼓励节能减排的导向。

  据透露,酝酿调整的车船税征收标准将把乘用车分成7个梯度征收,以1.0升和以下排量车型为第1档次,1.0升-1.6升为第2档次,1.6升-2.0升为第三档次,最高一个档次为4.0升和以上的大排量车型。据悉,新规实施之后,1.0升和以下的小车车船税不作调整,但是从第2档次开始,每个档次的征税上限都比以往标准有了明显上调。据说4.0升和以上区间的大排量豪车起征点将超过3500元,最高甚至上调到万元。

  目前看来,新车船税征收标准一旦实施,最节省税费的方法自然就是选用1L以及以下排量的车型。驾驶这些“小家伙”,既节省了购置成本,又降低了各项养车支出,最主要还迎合了节能减排这一时代大趋势,何乐而不为?

  乐驰

  作为源于韩国大宇MATIZ的国内引进版,悬挂着雪佛兰标志的乐驰也代表着国产A00级小车市场的最高造车水平。乐驰长度只有3.5米,但轴距却达到2.34米,4轮紧靠车身4角,构建出尽量宽敞的内部空间。坐进驾驶室,让人毫无束缚之感,对得起空间魔术师的美誉。

上汽通用五菱乐驰
官方价格:4.28-4.98万元  经销商报价:3.08-5.58万元 乐驰
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 上汽通用五菱

  另外,乐驰的车内座椅布置可进行多种组合,丰富的空间变化,生活体验与众不同。在满载的情况下,乐驰拥有独立的167L后备厢空间,对于平时放一些小物件是绰绰有余,充分满足储物需求,适合都市用户居家购物及日常生活需要。若是碰到节假日超市大采购,则可把后座调节放倒,创造出624升的超大空间,自如选择,轻松惬意。

  最新款乐驰采用了1.0LP-TEC发动机,与五档手动变速箱、标配助力转向系统及整车系统相匹配,能使整车获得最佳的加速动力性能和轻盈灵动的驾乘感受。新引擎最大功率达到51KW,最高时速可以轻松达到140公里/小时,更难能可贵的是,这款引擎的运转非常顺畅,而抖动和噪音也都被控制到最低。

  Smart

  Smart这款奔驰旗下超个性小车的名字其实来源于瑞士著名手表制造商SWATCH、梅赛德斯·奔驰和ART(艺术)三个单词的结合,一个是著名的时尚手表品牌,一个是著名的豪华轿车品牌,而它们二者结合迸发出的艺术造就了Smart这款无可比拟的梦幻小车。

smart双座
官方价格:13.48-20.6万元  经销商报价:暂无报价 smart双座
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 戴姆勒

  没有一点想象力,是创造不出Smart这么奇妙的一款汽车的。它不到2.7米的车长只是一辆豪华轿车的一半,也就是说,它可以轻松停泊于一般车子望而却步的狭小车位,甚至于,只要前后车之间有一个两米长的缝隙,小家伙完全可以垂直于其他车辆插进去停,反正它的车长甚至不比那些大轿车的宽度大多少。

  Smart这台排量999毫升的小引擎真不赖,输出功率52千瓦,搭配Smart不到800公斤的车重,动力一点不弱,在城市道路上绝不会被人欺负。而Smart标配的softouch手自一体5挡变速箱其实就是带有自动换挡功能的手动变速器,它具有手动变速器动力不流失的优点,却可以任意选择手动或全自动的换挡方式,驾驶格外得心应手。

  比亚迪F0

  比亚迪F0车身设计相当动感,钣金和漆面工艺也有很大提高。前脸造型采用了笑脸式的进气格栅设计,同时与前保险杠黑色中网相互呼应。上下两部分有很强的层次感,配合花生状的前大灯,扑面而来的时尚气息使比亚迪F0具有成为国民车的实力。

比亚迪F0
官方价格:3.69-4.69万元  经销商报价:暂无报价 比亚迪F0
配置 | 资讯 | 图库 | 口碑 | 论坛 | 图解 | 经销商地图 | 网上4S店 比亚迪

  比亚迪F0尽管外形相当小巧,但空间还真的够用。尽管侧向空间有些不足,但中等身材的人坐进去不会觉得过于狭小,头部空间也算充足。遗憾的是F0的后排车窗不能升降,只能向外推开,通风效果和舒适性打了些许折扣。F0最有特色的地方应该是车尾。尾部有大面积的后挡风车窗,除了增加车内采光,还充当了行李厢盖的功能。

  比亚迪搭载了自主研发的直列三缸全铝合金发动机,最大功率50千瓦,最大扭矩90牛·米。数据虽然平淡,但其实对于一台排量仅1升的引擎来说已经非常不俗。再加上顺畅轻盈的操作界面以及整车不过800多公斤的份量而言,动力真的比够用还要强上一点。如果能将转速维持在2500转/分以上的话,F0的加速基本能够满足超车的需要。

  熊猫

  作为以生产中低价位家用轿车起家的吉利汽车,也认准了高品质紧凑小车的市场前景,并推出了让人眼前一亮的“熊猫”。熊猫绝不是徒有外观,全面提升的内饰品质对得起引擎盖上的“金鹰”标志。第一眼望去,你会被熊猫车内的圆形格调所吸引:放眼望去,所有的内饰件不是圆形也是弧形的,与外观形成内外呼应;但随之而来的第二眼,吸引你的将是熊猫上佳的做工。内饰能挑剔的细节已经相当少,虽以硬塑料为主,但曾经那让人厌烦的毛刺和锐边不再出现。双色的织物座椅,光亮的钢琴漆处理仪表台,或是极具心思且非常实用的手套箱百叶门设计,都让人对吉利大幅进步的审美品位和造车态度暗暗叫好。

吉利熊猫1.0CVVT试车图
官方价格:4.18-5.98万元  经销商报价:暂无报价 熊猫
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  熊猫的直列3缸1.0L引擎具备比较先进的CVVT连续可变气门正时技术,50千瓦的最高功率相对洋品牌也毫不逊色。虽然相比1.2L熊猫那有些亢奋的动力表现显得温驯,但对于日常驾驶来说,该引擎无论动力或静音表现都完全够用。

  奥拓

  在造型设计上,新奥拓没有因为身价的低廉而有所松懈,娇小的车身上处处体现日式的精致和实用主义。圆圆的前大灯让它看起来是那么可爱,比例加大的进气格栅也是必不可少的流行元素,提高的前脸弧度让人忘记了上一代奥拓过于板正的外观,侧面高高上扬的线条和动感的轮毂同样精彩。至于圆滑的车顶和漂亮的尾灯无一都在证明,它是为追求生活质量的人们而重生的。

铃木新奥拓
官方价格:4.49-5.89万元  经销商报价:暂无报价 新奥拓
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  新奥拓内饰的整体质感尚可,比较精细的做工与装配工艺弥补了一屋子硬塑料的现实。造型新颖的中控台造型虽然从功能上说与老奥拓并无本质差异,但较为卡通化的圆润设计加上实用的音频接口设计,还是更对年轻人的胃口。

  1.0升三缸引擎无论是排量还是动力输出固然都很小,但用在整备质量还不到800公斤的小奥拓上,单从马力/重量比来看,其实跟2.0升排量的中高级轿车相差不大,加上这台全铝引擎出色的升功率表现,再加上5速手动变速器干净利索的工作表现,新奥拓的动力表现相当活跃。这台3缸引擎在怠速的时候不可避免的会产生抖动,但在日常驾驶时却相当流畅,即使上了4000转噪音和振动也抑制得非常好,怂恿着你随心所欲地压榨它的动力。

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