元旦成为价格的重要分水岭，车市开始普现“涨价潮”,供不应求的车市状况一直持续到春节，经销商对车市充满乐观。
清明节车市经历“倒春寒”。车厂过高期望值令经销商库存量不断增高，部分经销商库存已逼近警戒线，资金链面临最大的考验。
节能车补贴政策推出，首批71款车型公布；国Ⅳ排放标准实施国Ⅲ车型的甩卖，进一步刺激了消费市场的购买欲望。
“银十”车市稳步升温，节能车型补贴发放落实，中级车再次成为车市增量的急先锋。车市呈现出明显的“暖市”特征。
高涨的节日情绪冲淡了消费市场对车市的关注度，2月份成交量出现大幅下滑。同时“丰田召回门”事件引起轩然大波。
“五一”小黄金周，新车效应和优惠促销双管齐下，有效地刺激了消费者的购车欲望，来店客流量、成交量均呈现倍数增长。
多款重量级新车提前在8月上市，车型优惠也继续增大，购车良机提前到来。车市出现“淡季不淡”现象，8月销量迅速反弹。
11月尽管有诸多不利因素干扰，车市仍然保持着稳定增长的态势。车市不但没出现“低谷”，反在经销商促销中保持着较高热度。
同2009年相比，雅阁和凯美瑞的名次没有发生变化，新君越名次上升两位，马自达6名次退后一位，景程和锐志进入前十，自主品牌B级轿车退出前十名。【详细】
新上市车型：大众CC、雪铁龙c5
瑞麒G5、帝豪EC8
·奔腾B70和比亚迪f62010年销量下滑
·新天籁的销量实现三年三连跳
·领驭成绩稳定NMS上市后或降价
·双君+景程上海通用B级销量超20万
·韩系B级轿车市场没有取得突破
自2008以来，A0级轿车销量三年来稳步提升，2010年全年夏利依旧占据龙头老大位置，新赛欧初生牛犊不怕虎销量非常可观。【详细】
新上市车型：玛驰、新赛欧
瑞纳、威志V2
·夏利N5全年的销量达到6万辆
·日产玛驰的定价影响了其销量
·新POLO不惧销量定价底气十足
·新赛欧上市第一年销量达13万
·瑞纳的全新造型月销量已过万
朗逸的名次从第八名上市到第二，也许是2011年的销量冠军，科鲁兹进入前十名，伊兰特退出前十名.【详细】
新上市车型：标致408、比亚迪L3、MG6
英朗XT、英朗GT、CX30
腾翼C30、荣威350
·荣威550荣威350月销量均超5000辆
·没有全新车型但日系车销量均上升
·朗逸新宝来热销 307销量稳定超6万
·科鲁兹销量翻番是增幅最大的A级车
·i30和SOUL应对小众群体 成了心病
