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年底车市竞争白热化 价格血战或随时爆发

http://www.sina.com.cn   2010年11月09日 09:59   重庆商报 字号:

  10月份,从经销商和厂家驻渝机构提供的数据显示,除MPV继续保持销量增长以外,乘用车各细分市场10月份销量环比都有所下降,降幅从10%到 80%不等。而本土车商在接受记者采访时表示,在10月的小低迷后,11月将开启年底竞争白热化的序幕,八成车型将进入价格最低区间,价格血战将随时可能爆发。

  厂方供货有差异

  热销车型也下滑

  经济车型方面,本土车型悦翔(配置 图库 口碑 论坛)依然以超过500辆的成绩稳坐经济型轿车的第一把交椅,同时也涌现出瑞纳(配置 图库 口碑 论坛)风云(配置 图库 口碑 论坛)2、帝豪EC7等一批黑马。而销量的增幅方面,雨燕(配置 图库 口碑 论坛)奥拓(配置 图库 口碑 论坛)骏捷(配置 图库 口碑 论坛)等车型也有相当优秀的表现,增幅达到50%以上,有的甚至超过100%。

  中级车市场可谓波澜起伏,逐渐被消费者认可的福瑞迪销量首次冲破300辆大关,而卡罗拉(配置 图库 口碑 论坛)却因为新款供货量严重不足,而导致销量从9月的300多台大幅回 落到近60台。英朗却取得不俗的战绩,销量增加30%;中高级车市,雅阁(配置 图库 口碑 论坛)天籁(配置 图库 口碑 论坛)、新君威(配置 图库 口碑 论坛)、领驭、思铂睿(配置 图库 口碑 论坛)等中高级车的典型代表都“稳中求升”,销量略有涨 幅。凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)略有下降,但幅度不到10%;豪华车市场,九月被奔驰赶超的奥迪在新店强势加盟、充足的货源保障等利好刺激下,以380辆的成绩远远拉开与竞争 对手的距离,再次呈现一家独大的格局;SUV市场老大哈弗(配置 图库 口碑 论坛)以优良的品质再度得到消费者认可,喜获采购大单,以635辆继续稳坐SUV头把交椅;MPV市场 的全顺以特种改装车再次拉动行业采购需求,环比销量增长达到100%,成为细分市场领头羊。

  据悉,在销量减少的热销车型中,不少是成功的热销车型。而导致下滑的最主要的原因一是由于受到国庆大假的影响,销售时间减少了近一半;另一方面,部分品牌由于各种原因产能减少,或是给予重庆市场的车源配置较少,导致销售有所下降。

  “银十”略逊“金九”

  政策调节未见大面积效应

  “从总的来说,10月销量和9月相比波动不大,这也是以往数年的正常现象!”龙华集团总经理王青女士接受记者采访时表示,10月相对9月销量略有下降是 正常的反应,今年消费者的购车消费环境并没有发生多大的变化,算是十分稳定的销售状况和“平稳过渡”,厂家在制定生产排期和车源提供方面也是按照往年的规 律进行排期,因此从总的市场层面来说,货源供给也没太大的变化,但是有些品牌还是受到多拨或少拨的影响。她表示,进入11月后,这一现象马上就出现了回 弹,目前集团的7大品牌所有车型到店率已经开始明显增加,估计11月的销量会有大的回弹。

  重庆百事达汽车集团总经理林绍军也表示,今年 10月份由于受到长假效应影响,几乎有半个月的时间处于放假状态,这对汽车的销量有一些影响,很多消费者都安排了长假出游或聚会,对于消费汽车热情就有所 限制,这属于正常现象。“至于政策层面,主要是3000元节能补贴和车船税的调节,前者对于购买小排量车的热情有较好的推作助用,因此对1.6L以下的小 排量车的销量起到了明显的推动作用;而目前炒得很厉害的车船税对消费心理有一定的影响,但不大,也不明显,还没有在市场购买环节表现出来。对于购买大排量 汽车的消费群体来说,每年1000多到2000多的费用增加还是可以接受的。”

  记者同时了解到,购置税优惠将取消的讨论也对车市带来一 定的积极影响。紧凑型车是年底市场最看好的一块市场,年底促销与购置税优惠对消费者的购车行为有不同程度影响,一部分消费者会在购置税优惠取消前抢购。对 小排量汽车的购置税优惠将在一个多月后到期,明年小排量车购置税优惠的政策很可能取消,这多少也会使一些人抢购从而推动销售。

  年底竞争撕下面纱

  11月将有价格血战

  结合今年车市的实际情况,专家预测,为了完成和超额全年销售任务,部分车商将在11月启动新一轮的价格大战,部分经销商因库存和任务量压力“放血”甩 卖。80%以上4S店负责人均表示,11月公司将根据实际情况,启动新一轮的优惠促销活动,价格将达到全年的最低点。一些车商甚至告诉记者,为了完成全年 任务,将不惜采用亏本销售的手段,而最有可能就是集中在经济型车和中级车领域。

  所以,记者在此提醒有意购车的消费者,不妨趁着周末的空闲时间,逛逛车展,趁着优惠最大的时候,赶快下手。

  高级车方面,随着库存缓解和厂商的销售压力,11月价格出现小幅下滑的可能性较大,年底促销势不可当。

  不过,另一方面,等到12月份随着消费者购车欲望增强,部分“非常紧俏合资品牌车型”,尤其是德系车为主可能出现缺货,价格或许还会有所反弹。“目前提 车难仍没有缓解,与春节前夕是传统汽车销售旺季有关。”一汽大众某店销售经理对记者表示,今年车市相较于去年的增速肯定会有所减缓,加上车企投放市场的产 品数量增多,供不应求的情况可能会到明年春节后才将逐步得到缓解。记者 叶川 陈波 黎峥

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(编辑:志魁)

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