上周，通用发布了曾亮相北京车展的概念车AVEO-RS的量产版图片，也就是新一代雪佛兰乐骋AVEO的量产版，这款小车即将在今年的巴黎车展首展。而国内生产的版本将会搭载1.4T发动机。
保留大部分概念车设计
从通用提供的官方图片来看，新一代的雪佛兰乐骋AVEO延续了此前AVEO-RS概念车的设计，这款概念车曾经在今年的北京车展上展出过。新一代的雪佛兰乐骋将基于通用Gamma II平台。外观上，它保留了概念车大部分的运动型车身比例和犀利的线条，但是仍然收敛了不少，比如巨大的轮毂和高性能车身套件就没有继续沿用。另外，量产版乐骋还保留了前风挡和大灯的设计。
通用没有公布2012款雪佛兰乐骋的内饰图片，但根据AVEO-RS的设计风格，其仪表盘造型灵感取自摩托车，中控台采用蓝色背光，提供多处储物空间，音响系统集成常用的蓝牙、USB和AUX功能。安全配置方面，全系标配电动助力转向(EPS)、车身稳定控制(ESC)和ABS。
国产版将搭载1.4T发动机
新一代AVEO预计将在巴黎车展发布后，于明年春天正式在欧洲市场全面上市。而记者从上海通用方面了解到，新一代乐骋已经确定将会投入国产。
通用给海外版的AVEO提供了5款引擎的动力配置，包括三款汽油引擎，两款柴油引擎。汽油引擎包括1.2L四缸引擎的两个调校版本，而1.4L的引擎则可输出100马力。而1.3L的柴油机也有两个版本的调校，分别为75马力和95马力。这5款引擎都将有5速和6速手动变速器的搭配。
而在中国，和AVEO-RS一样，未来新一代的乐风和乐骋都会搭载高效的1.4T涡轮增压发动机，未来他们将成为上海通用产品里面搭载涡轮增压发动机的最小车型。因为涡轮增压发动机成本和性能提高，因此今后乐风乐骋会瞄准小车的高端细分市场，但进入市场的具体时间还未确定。近日，新乐骋在海南的路试谍照也已经在网上曝光。
本报记者 朱艳莹
