微型车

　　对油价上涨最为敏感的是排量在1.0-1.6L的微型车用户，近几年的油价上涨对这个车型的销售形成了巨大的挑战。近几年中国汽车现实的销售数据也支持这一结论：微型车在油价不断上涨的大环境与预期下，销量不仅没有大增反而下滑。今年一季度占前三位的是QQ3、F0和北斗星。另外，微型车市场在今年第一季度销量前五名中除了北斗星、Spark乐驰外，全部为自主品牌车型。可见，微型车作为入门级别乘用车在消费者心中的地位与自主品牌低价实用的形象关系颇深，也侧面体现出消费者在购买入门级别车型时追求性价比的购买意向。(车贵远)

　　新乐驰

　　车型特点：新一代Spark是为具有创造力的前沿年轻群体打造的一款个性化的高端微型小车。它前沿时尚的硬朗造型、创意十足的细节设计、宽敞的内部空间和新潮的娱乐配备让人过目不忘。新一代Spark搭载1.0L发动机，低油耗和低排放的高环保标准是其亮点。新乐驰将首先以进口形式引进，随后有望国产。

　　竞争车型：新奥拓 比亚迪F0 长安奔奔

　　预计价格：5万-8万元

　　江淮悦悦

　　车型特点：江淮悦悦的外形虽然运用了相当多的曲线，看上去有些中庸，但后轮处一条斜线能突显出这款车的硬朗运动面。看悦悦最漂亮角度应该是车身45度方向，水滴形状的前大灯组是全车设计的亮点，配合“小嘴”格栅使得悦悦可爱又不失大气。作为一款自主设计研发的车形，江淮悦悦算是较为成功的。其外形惹人喜爱的同时又有硬朗线条的存在。悦悦作为一款微型车，整体设计风格已摆脱了江淮其他车型！

　　竞争车型：奇瑞QQ 比亚迪F0

　　预计价格：3万-5万元

　　熊猫CROSS版

　　车型特点：熊猫Cross的车身尺寸为长3813mm，宽1630mm，高1530mm，轴距2340mm。GX313虽然叫熊猫CROSS，但在外形、内饰等方面与熊猫轿车版有很大的差别，外形上多了几分小越野的感觉。新车的前脸少了些熊猫轿车的可爱，多了些硬朗和阳刚的感觉。轿车版熊猫之上最可爱的猫爪子尾灯已经不见，CROSS版熊猫的尾灯已经变为简单的三角形设计，更符合男性的审美要求。由于与备胎位置重合，所以新车将牌照框的位置设计于尾部护板上，成为一个整体。

　　竞争车型：比亚迪F0 江淮悦悦

　　预计价格：3万-5万元

　　吉利全球鹰

　　GC515-RV

　　车型特点：在外观上，两厢和三厢的全球鹰GC515走的是不同的风格路线。由于两厢版偏向于年轻人，在外形上突出了独具一格的运动感觉，前脸锐利紧凑；而三厢版就显得比较中庸、朴实，符合目前市场上主流家庭用车的特征。即使两款车在外形有所差别，但底盘和车身参数基本保持一致。两厢和三厢的全球鹰GC515的车身轴距均为2461mm，三厢车身长度为4300mm，两厢车身长度为3919mm。动力方面，从吉利新的命名规则可以知道，GC515/RV车型均可能搭载β-4G13T和β-4G15发动机。

　　竞争车型：奇瑞QQ 江淮悦悦

　　预计价格：5万-7万元(车贵远)

    紧凑型车

　　下半年紧凑型车仍然是市场的潮流所在，合资品牌、自主品牌乃至进口品牌都有新品入市。厂家对于该级别市场的重视度在此次北京车展上已经完全呈现，合资品牌的紧凑型车价格将进一步下探。当合资厂商把更多资源集中到紧凑型车的开发和引进时，自主品牌在这个细分市场上的优势越来越小，这似乎是大势所趋。(许方华)

　　名爵MG2

　　车型特点：MG2原型车就是菲亚特的鹏托，其平台由菲亚特和通用联合开发，这款SCCS平台在通用被称作Gamma平台。2006年开始，菲亚特鹏托、欧宝新可赛、阿尔法罗密欧Mito，欧宝Meriva小型MPV都出自该平台。MG2的悬架将会延续平台上的设计，仍然采用前碟后鼓的刹车系统，以及半独立后悬架，但减震系统结构已经调整为减震器与弹簧分离的纵臂扭力梁式结构。MG2将会采用与荣威350基本相同的动力总成，另外也将会配备1.3L的发动机，而不是现在MG3的动力1.4L发动机。变速箱上，除了五速手动外，还将配备一款新的Multi-mode无自动变速器，DCT变速箱由于成本问题不会出现在这款车型上。

　　竞争车型：新赛欧 雨燕

　　预计价格：6万-8万元

　　新赛欧两厢

　　车型特点：继雪弗兰新赛欧三厢成功上市后，两厢新赛欧将在车展上隆重亮相。两厢新赛欧拥有大方得体的BOXY方形设计和180度纯平超大空间，并首次应用五速手自一体EMT变速箱。从目前得到的信息看，两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，不仅如此，新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计，综合看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。B柱之后的部分，新赛欧两厢采用了竖直尾灯的设计，而且尾部保险杠也不像乐骋那样有明显的外凸，尾部整体给人感觉更简洁、时尚一些。

　　竞争车型：长安悦翔 奇瑞风云2 江淮同悦

　　预计价格：5万-7万元

　　东风日产玛驰MARCH

　　车型特点：新一代MARCH的“易驾”，突出表现在澎湃动力、精准操控和驾驶便利三个方面。它搭载全新1.5L发动机，动力充沛，最大功率和最大扭矩分别达到79kW和138N·m。全新空间超优化设计带来长度可达618.58mm到516.76mm的前后排腿部空间和93.69mm到49.14mm的头部空间。此外，折叠后排座椅后的MARCH可形成540L大行李空间，实用性毋庸置疑。尤其值得一提的是，新一代MARCH全系除低配外均标配e车助手，其一键启动功能无需插匙、扭动等繁琐动作，就能立即启动车辆。

　　竞争车型：新赛欧 雨燕

　　预计售价：7万-19万元

　　新乐骋

　　车型特点：继之前在海外的路测曝光后，欧洲开发的新一代雪弗兰AVEO车型在中国也出现了测试车的身影。这将成为换代的乐骋车型，接下来还会由泛亚操刀，在此基础上推出三厢版车型，用于全面接替现款乐风车型。新乐骋看上去和此前曝光的两厢赛欧有几分相似，轿车化的车身设计，大倾角的A柱和风挡，平直的hatchback尾箱门结构。但新一代的乐风乐骋车型借助于全新的车型平台，在定位上也会有所拔高，未来很有可能新增1.4T增压动力系统。

　　竞争车型：新POLO 标致206 马自达2 飞度

　　预计价格：7万-11万元

　　新晶锐

　　车型特点：国产Fabia晶锐小改款车型代号“MP11”，上海大众斯柯达内部定义为“垂直改款车型”，将于8月左右投放市场。2010款晶锐改进主要来自于前保险杠的造型，新版保险杠设计更加激进，从而符合晶锐“硬派”的特质。同时下进气格栅的尺寸变大了不少，蜂窝状的进气口挡板增加了运动感。此外，新款在前雾灯的造型上也同现款晶锐有细微的差别。至于尾灯是否会改成和昊锐、新明锐一样的LED灯组，目前还没有确切消息。但是可以肯定的是，“双C形”尾灯样式将得以保留。改款主要集中在车头部分的修饰上，动力方面，1.2TSI增压发动机和7速DSG双离合变速器首次引入，将在欧洲市场替代原有的1.6L汽油发动机，而此款发动机是否引入国内生产目前还没有明确消息。

　　竞争车型：飞度 马自达2 雅力士

　　预计价格：8万-12万元

　　新POLO

　　车型特点：大众POLO从1975年第一代车型推出至今已经走过了35个年头，而上海大众目前国产的第四代车型也即将被第五代全新车型取代。虽然海外版本已经亮相3月初的日内瓦车展，但国产版本的标准版五门车型仍然是犹抱琵琶半遮面。新一代POLO有望配置ESP车身稳定控制系统配置。新车整体结构变化不大，但轮廓风格已经更加趋近于高尔夫车型，尤其是风格非常相近的前脸设计，尾箱门开关非常隐蔽的与尾部大众LOGO集成在一起，技术配置上，虽然新POLO、晶锐均出自目前大众最先进的小型车平台———PQ25平台，但是新POLO拥有更新的动力系统，并且由于采用了新的平台所以还将支持蓝驱动力系统，另外全新的7速DSG变速器也将是POLO自动挡车型必备的配置。大众还为新POLO配备了1.2TSI直喷增压发动机，未来这款发动机国产的几率非常大。

　　竞争车型：飞度 马自达2 雅力士 标致206

　　预计价格：8万-12万元