年后至今，车市频繁上演新车上市大戏，新车上市无疑成了当下车市的主旋律。而在这轮上市潮中，SUV车型当仁不让的成为了主角。从进口的雷克萨斯GX460、三菱ASX、宝马X1、新途锐等，到合资的途观、起亚新狮跑、新CRV、北京现代ix35等，再到自主品牌众泰乐睿CVT、比亚迪S6、吉利全球鹰SUV、威麟X5、海马S3、长城M2等，都表现出SUV车型占据新车上市的主流。有车商表示，正因为SUV定位于休闲、娱乐、越野，以其大气的车身、富有野性的外观、充足的内部空间，所以越来越受到消费者喜爱。
个性需求促使SUV热销
“虽然说商务车越做越大，三厢车也是适应家庭轿车使用，但是从目前的购车环境来看，人们似乎更趋于多元化的需求。”陆风汽车林总经理表示，SUV无论是在动力方面的充足配备还是驾驶乐趣，都能给消费者带来无尽的惊喜。他说，在购车的选择上，人们更多的是希望商务，家庭，城市路面与越野之间都能切换的SUV。也正因为这样，SUV才成为众多厂家竞争上市的主要车型。
记者从经销途观，Q5等经销商处了解到，目前这两款车的订单已排到了今年的10月，由于受到热捧，这两款车目前也开始加价，但仍然有着忠实的粉丝愿意加价排队等候。
SUV稀缺自主品牌频推
对于SUV车型今年前4个月的疯狂上市，比亚迪汽车东泽销售服务店市场部经理张小军分析认为，当前家用轿车越来越不能满足家庭休闲娱乐爱好者的需求，而本身中国市场SUV产品较为稀缺，这是导致SUV热销的一个原因；另一原因是各车商推出SUV系列以弥补自身产品线的不足。据有关数据显示，在今年上市的SUV当中，自主品牌占到了50%，这也说明了，自主品牌的厂家开始大力关注SUV市场，以弥补其产品线上的不足。
对此，东莞市汇天源起亚车行市场部经理甘仁贵也表示赞同。甘经理表示，近两年，自主品牌也相继推出了一系列经济型城市SUV车型，这既丰富了产品线，而且更能迎合市场需求。
自主品牌力争SUV份额
骏鸣车行李大庆表示，车市经过10几年的发展，正向多元化方向迈进，细分市场，尤其是SUV市场将有更大的发展空间，主要是和国民收入提高有直接关系。
比亚迪汽车东莞市周通泰销售服务店市场部经理王跃也表示，SUV迎合了中国人的传统审美观，大气，宽敞，安全、有面子。“我还是很看好未来中低端SUV前景的，尤其价位在15万~20万区间的国产和合资品牌SUV将展开争夺市场大战。合资品牌有迹象会控制20万价位的消费群体；10万~15万元区间的SUV将会是国产品牌，这也是即将上市的比亚迪S6与全球鹰、奇瑞、海马骑士、长城哈弗、奇瑞X5争夺的主要价格区间。”
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