位居中大型口碑车型榜第37名。本周上海英伦TX4的口碑美誉度走势较为平稳，在周前期平缓上升，周后期则出现小幅下滑，在发帖率方面，正负面帖均无变化，中性帖略有增长。
去年6月，上海英伦TX4经典商务车正式上市，共有3款车型，分别为2.4L汽油手动版、2.5L柴油手动版本和2.5L柴油自动版。然而此车的外形在国内市场却未能被消费者所认可，在广东车友“楼主车托”的《你会买这车吗？》的投票帖中，80%以上的车友投票表示不会买。河北车友“回味弱智时光”表示，比酷熊还要雷人的车！
对于上海英伦TX4的前景，北京车友“飙车酱油男”分析，这个车要是再过10年来看，中国的市场还是很大的，老龄化和汽车购买思维的成熟化以及实用化，会把它带入一个全新的汽车销售领域，但是在今天的中国还是汽车普及阶段，那就前途未卜了。再就是价格太高，论务实不如途安，论商务不如GL8，论品味不如甲壳虫低配，论拉人多不如金杯。如果能够降低点价格可以和搞旅游的城市谈大客户，用作专业的出租，使其成为旅游城市的一道风景和炒作的谈资。还有可以和酒店谈谈，作为接送车。要不就再贵点 60万以上，把配置加的超高，做的和小坦克似的。拿20万买车的人都是中产阶级，肯定要流行和大众化的车，有钱人虽然品味独到，但这配置没戏。
上海英伦TX4在北京奥运会期间确实令其充分显出了作为出租车的强大的优势，但对于个人用户而言，选购此车确实需要一定的勇气。(作者：清风)
参考热帖：
《你会买这车吗？》
《长沙街头偶遇英伦TX4》
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