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长安铃木

新奥拓

长安铃木新奥拓出色品质树立小车典范

http://www.sina.com.cn   2010年04月09日 12:59   新浪汽车综合 字号:

新奥拓外观
官方价格:4.49-5.89万元  经销商报价:暂无报价 新奥拓
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  时尚可爱的造型,细致实用的配置,超低能耗的排放……这是车主们对新奥拓的一致好评。

  作为铃木集全球第五款战略车型,新奥拓自引进中国以后,在长安铃木“科技成就低能耗高品质”的理念下,遵循铃木严谨的全球制造标准,确保整车品质始终如一。细观新奥拓的整个制造过程,每一个数据都令人对它的优秀品质更加认可。

  臻于完美的品质工艺

  生产出各种车身冲压零部件的冲压工艺是造车的第一步,这好比是打地基,关系着整辆车的品质。新奥拓采用2000T自动化大冲压生产线,各部件采用高强度的钢材,确保了覆盖件品质精良。比如新奥拓的4个车门,不但都有防撞钢梁,而且全部都是一次冲压成型的,比焊接的车门安全性和整体性要好很多,这在目前的微轿市场上还不太多见。

  接下来的焊接工艺关系到车身的强度和安全性。新奥拓70道优化焊接工序,运用先进的机器人滚轮包边扣合技术,造就了TECT轻量化碰撞吸能车身,使车体在碰撞中以自我变形的方式来吸收能量,最大限度地减少碰撞对车内人员造成的伤害。此后的45道先进涂装工序,不仅防止车身锈蚀,更赋予了新奥拓闪耀个性的靓丽色彩。

  在历经100多道总装工序后,车身、底盘和内饰等各个部分被组装成一台完整的新奥拓。除了此前说到的车身、底盘等组装部分外,其余各部分也拥有着领先世界的技术。如K10B三缸发动机,动力和扭力甚至不输普通的四缸发动机,而且更轻更小,起步加速快,尤其适合城市行驶。同时这款发动机采用了稀薄燃烧技术,摩擦力小,对提高燃油经济性起到一定的作用,减少尾气排放。此外,这一环节安装的麦弗逊式独立前悬架,刚度强,后悬架采用铃木公司特有的三连杆设计,做工精致、性能优秀,使整车拥有灵活的操控性,过弯时平顺轻松,最小转弯半径仅4.5m,大大超越同级车。

  一丝不苟的内测路试

  即使这样经过了上百道严密工序装配完成的车辆,也并不能直接交付使用。为了最大限度的保障用户权益和使用安全,新奥拓还需要接受一系列的厂内测试和极限路试。

  在内测中,新奥拓将经历1300小时耐久性测试,其中,包括上百万次的车体、悬架耐久强度试验的考核,以保证整车性能的安全可靠,这使得新奥拓充分继承了老奥拓皮实、耐用,性能可靠的优点。此外,新奥拓的发动机也经过400小时高速耐久、400小时加减速耐久、300小时GO-STOP、200小时冷热冲击试验考核,表现优秀稳定。

  而在场外路试中,新奥拓接受了来自各种复杂多变的地形与气候的考验。测试环境包括从沙漠高温到东北严寒、由高原低氧状态到西南高湿山陵。其中,高温试验穿行了包括兰州、乌鲁木齐、吐鲁番、格尔木、拉萨等气温变化较大的地区。试验包括发动机冷却系统、空调的制冷系统、内饰件的耐热性、低含氧时的整车动力性能等。而低温测试更是行走于东北极寒的哈尔滨、黑河等地,试验包括暖风系统、除霜功能等在内的各类认证试验50余项,全面确认了新奥拓在实际操作情况下的良好性能。而新奥拓单车10万公里的测试量相当于北京一辆出租车全年的业务量,这样长的路试里程已经是小车中少见的了。

  实力、科技加上对完美的坚持,铸就了新奥拓非凡的品质。新奥拓一上市就获得了无数媒体、车展大奖,得到了消费者、媒体和专家的肯定,成为当之无愧的小车之王。正是这样精益求精的生产过程,以及完善的售后服务,使新奥拓风采卓然,闪耀无限魅力。

(编辑:梅比乌斯)

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