4月车市，新车扎堆上市，从2月份到现在各车企产能也基本得到恢复。车市行情日趋明朗。近日，记者走访中山西北部多家汽车4S店了解到，从上月开始，各大汽车经销商的库存已明显增加，不得不展开各种促销攻势。鉴于车商库存压力，5月旺季临近，业界称车市将回归常态，4月购车时机最佳。
车商不缺车开始降价冲量
随着二三月份一批批现车抵达车行，市场上多数热销车型货源充足。据介绍，这些新车的提车一般只需半个月，而相对于去年货源紧缺消费者动辄需要3个月的周期，今年的现车相对充足。
“清明节小黄金周期间，来看车的人很少，下单的更少。可能部分消费者还是有持币观望的心态。”小榄镇菊城本田4S店高级销售经理仇伟文谈到最近车市时，表现出了一丝焦虑。仇伟文告诉记者，近期虽然人气逐渐旺了起来，但业绩也并不见得理想。“厂家在不断地向经销商压货，加之市场情况相对不太乐观，车商的库存压力不断增加。”
走访中大多车商表示，平时周末假期，各大汽车4S店的看车者还是不少的，为了消化库存，争取一些意向客户，从3月底开始，各大车商不但把之前不敢公开的促销活动端上台面，还不断将优惠活动升级。从目前车商的促销优惠信息看，各款车型的价格基本上都有松动，除了价格优惠，还有送装饰、送保险、送购置税以及按揭购车优惠政策等。以日系为代表的优惠降价较为明显，雅阁(配置 图库 口碑 论坛)优惠最高达1.5万元，连此前升价3000元的飞度(配置 图库 口碑 论坛)，也加入优惠促销行列，礼品加现金券优惠4000元。
“五一”有望成回暖契机
创世纪日产市场部经理陈明利认为，4月初，购车时机是不错的。部分热销车型价格已开始松动，虽没有公开降价，但实际私下降价优惠也能让消费者受益。尤为重要的是，由于一季度各个经销商销售成绩并不理想，要想完成全年任务的话，在二季度要开始发力冲量了。
仇伟文表示，购车者虽然喜欢买涨不买跌，但其实当车市销量转好之后，经销商的优惠就会缩水。换句话说，如果一直持币待购，到了4月中下旬，随着“五一”黄金周的拉动，销量逐渐回升，车商的优惠也会慢慢减少。“5月份是车市传统旺季的契机，‘五一’黄金周的带动、各种形式的车展拉动下，车市有望借机回温。”
