在购车的过程中，“根据预算选车”环节是非常重要的，并且占了整个过程的很大一个部分。因为随着中国汽车市场的发展，各类汽车市场都有丰富的同类产品出现，品质接近，价位相当，对于购车者而言，这是十分难以进行抉择的多选题。
SUV市场也是如此，近年，随着一部分以都市休闲运动为主的SUV车型上市，SUV车型逐渐以其“大动力、优异操控、款敞空间”成为了家用车的新一代优质之选。短时间之内，各大厂商的多款SUV车型纷纷登上中国汽车市场，并迅速成为受到大家钟爱的热门车型。
2010年春，随着上海大众TIGUAN途观(配置 图库 口碑 论坛)车型的即将上市，又一次出现了数年前曾经火热的SUV购车潮前兆：2月1日，TIGUAN途观预售开始，3月18日，TIGUAN途观预售订单量达到51498。一个半月的时间，取得如此的预售数目，不禁令人感慨：是不是一场新的SUV购车热潮又将来临？
目前国内的主流SUV，基本上其售价是在25万以下，车型一多，对于消费者而言难免会出现“挑花眼”的情况，于是“25万预算该选谁？”便成为了众多购买SUV车型的购车者经常遇到的问题。
正如一句俗语所言：货比三家。购车也是如此，挑选是重中之重，并且要从各角度多方面进行选择。在同等预算的前提下，对选择SUV车型而言，应该首要从综合操控性能角度入手。
之所以在这里将综合操控性能放在挑选SUV车型的首位条件，是因为操控之于SUV，就好比是否合脚之于一双跑鞋。操控是SUV这类车型存在的根本，同时，操控也是一个厂商在一款车型上投入的科技成本的体现，操控优劣基本上和整车的优劣是呈正比的。对比目前25万元以下的车型，“综合操控”的重点显然集中在“动力表现”、“地形掌控”两方面。
动力表现
从动力方面来看，目前市面上出现的25万左右SUV主要动力均集中在2.4L排量。其中比较知名的包括：
东风本田CR-V(配置 图库 口碑 论坛) 2.4L(23.18万元-25.28万元)；
三菱欧蓝德(配置 图库 口碑 论坛) 2.4L(26.80万元-30.50万元)；
一汽丰田RAV4(配置 图库 口碑 论坛) 2.4L(23.68万元-26.43万元)。
也有部分车型是比较例外，这里包括了：
上海大众TIGUAN途观2.0TSI(未上市，预估价格约25万元)；
东风日产新奇骏(配置 图库 口碑 论坛)2.5L(22.98万元-26.98万元)。
我们现在也就从这五款车型入手，对其进行数据和配置的分析对比。首先动力方面，单纯从排量数据(跟油耗大小有直接关系)上来看，应当是如此排序的：
然而熟悉汽车的消费者十分清楚，真正的动力表现，应该看发动机的实际表现，从以上五款热门车型官方提供的数据来看，我们可以得到如下动力排序：
从这一表格来看，很显然，TIGUAN途观2.0TSI所用的2.0TSI发动机要强于其它四款车型。
地形掌控
SUV的地形掌控主要是集中在其所用驱动系统的表现。这在25万预算的车型中，主要是以四轮驱动为主。
从这五款车型的驱动形式上来看，东风本田CR-V 2.4L和一汽丰田RAV4 2.4L的四轮驱动是通过黏性耦合的原理来进行动力传送，实际上的仍然是属于二轮驱动，它们后轮的动力依然是源自于前轮，故而会出现一旦前轮空转，智能四驱便完全失去作用，这两款车型中，CR-V的动力分配约为30%，而RAV4由于使用了液力黏性耦合器，较CR-V的黏性联轴技术略优，分配可至45%。
三菱欧蓝德 2.4L使用了三菱S-AWC超级四轮控制系统，这一系统的主要特性是运用了中央差速器，通过对于前后轮的速度差控制来做到优秀的前后轮动力分配，它和东风日产新奇骏2.5L所采用的系统十分接近，相比CR-V和RAV4，这两款车型的前后动力分配比可接近50：50，对于一般的崎岖路面，它们可以比较轻松行驶。
上海大众TIGUAN途观2.0TSI与这四款车型差异较大，它运用了目前大众集团所采用的4MOTION四驱系统，能够根据车辆行驶地形的不同状况，将动力自由分配给前后轮，甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。从理论上而言，具备目前大众4MOTION系统的车型是可以轻松通过动力分配满足各种复杂地形的，它甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间，更是可以轻松做到50：50的优质前后轴动力分配比。从理论而言，一款同时拥有4MOTION全时四驱系统的TIGUAN途观可以轻松做到各种路况运行自如。
综合来看，地形掌控的优劣顺序应当是：TIGUAN途观2.0TSI、三菱欧蓝德2.4L、RAV4 2.4L、CR-V 2.4L。
对于25万价位内的SUV车型而言，综合操控只是整车众多元素其中的一点，然而这一点却显得十分重要，正如之前所言，操控也是一个厂商在其一款车型上投入科技成本的体现，这从TIGUAN途观2.0TSI所用的大众4MOTION系统和其它几款系统的不同便可以看出。
