ESP是一项主动安全装备，是“电子稳定程序”的英文缩写，其作用在于随时监控汽车的行驶状态，当汽车在紧急闪避障碍物，或在过弯出现转向不足、转向过度时，它都通过自动采取降低发动机扭力输出、对某些车轮进行制动等动作，克服车辆偏离理想轨迹的倾向，保证车辆沿驾驶者理想路线行驶，维持方向稳定性。该装备特别是在湿滑路面上显得尤其有效。

　　日前，奇瑞在成都举行了2010款奇瑞A3成都上市仪式，其售价为7.48万元-10.28万元，包含了三个排量的8款车型。2010款奇瑞A3将ESP作为其全系标配，成为首款将ESP引进至八万元以内的车型。目前，除奇瑞A3外，ESP仅仅出现在合资品牌的部分中高端车型上。

　　据奇瑞西区品牌经理姜超介绍，目前2010款A3已经在西物奇瑞、华星鑫瑞、港宏新瑞、申蓉奇瑞四家经销商处正式销售。记者从奇瑞公司获得最新消息，奇瑞2010款A3自2009年12月10日在全国推出后，首月销售上万辆。

　　来自德国车辆权威机构的统计显示，有65%引起死亡的交通事故源自车辆侧滑，而ESP是侧滑的克星。不过这项目前车辆的顶级安全装备，因为成本的原因，在国内市场仅仅出现在中高端车型上。在美国、加拿大、澳大利亚等发达国家，因为ESP对减少事故的明显作用，该项装备已有规定强制要求装备。

　　西物奇瑞负责人表示，奇瑞A3在2010款车型上标配ESP，显示其对技术和品质的追求。2008年9月，A3刚上市时就以五星碰撞标准、多连杆后悬挂、多气囊系统、ESP等为卖点，最终获得了消费者的认可。2010款奇瑞A3的推出，更是升级了其安全和品质标注。

　　据了解，2010款A3除了全系标配ESP外，其1.8L及2.0L车型还全系标配6气囊。它还对车辆的NVH噪音、底盘调校和整车细节进行合理优化，使车辆的驾乘舒适性有显著提升。外观和内饰也进行了升级，如采用了镀铬装饰亮条、增配皮质座椅、2.0AT车型增加黑色内饰版等。

　　姜超表示，奇瑞A3在四川有很旺的人气，月销近千辆。他认为，通过一年多的市场考验，奇瑞A3的品质已经得到了广大消费者的认可，2010款A3的性价比更高，将会赢得消费者更多关注和更大市场。本报去年进行的客户满意度调查也显示，奇瑞A3的客户满意度甚至超过了一些合资品牌车型。

　　与2010款上市的还有瑞虎DR车型，售价9.98万元~12.38万元，包含1.8L和2.0L两个排量的4款车型。其造型设计和意大利版瑞虎DR基本保持一致。本报记者 王飞