【2012北京车展老总问老总】_新浪汽车_新浪网

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　　　如果把提问权交给老总，他们会对同行提出怎样的问题？新浪汽车的车展重磅策划“老总问老总”再度推出：豪车对手车企老总之间恭维和谦让之下的明枪暗箭刀刀致命；自主车企之间的唏嘘与同舟共济走的步步惊心；外资企业老总之间的困惑与探索相互交流...老总们心理在想什么问什么？老总们如何接招来自同行的问题？敬请关注。

PSA中国进口车业务总经理艾乔汉

2012北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。PSA中国进口车业务总经理艾乔汉问东南汽车销售部部长易善佑：你们在中国市场的策略是什么样的？[详细]

2东南汽车销售部部长易善佑

东南汽车销售部部长
易善佑

从2010年左右，已经开始对三四级城市进行网点布局。这一个步伐只会更快，不会更慢。在一、二级城市里，针对经销商实力做一个比较好的提升，至于在三四级的提升，要扩大经销商网点的布局。[详细]

新能源车，或者新能源的概念，我很想听听其他老总的意见，认为新能源不见得只是一个电动车的概念。[详细]

3哈飞汽车工业集团有限公司总经理刘正均

哈飞汽车总经理
刘正均

应该还是电动为主，插电式混合动这样一个方向。应该说哈飞正是判断了将来的发展，我们就是把纯电动汽车要着重推出，先在国外推出，然后再在国内推出。那么插电式混合动力这一块，哈飞下一步也有计划，准备要逐步推进。[详细]

想问一下上汽通用下一步微车发展的方向，到底是想向宽体大微客方向发展，还是向现在的新型微客方向发展？，下一步新型微客是不是一个方向？[详细]

4上汽通用五菱副总经理袁智军

上汽通用五菱
袁智军

这两个方面都谈到了微客发展的趋势，首先微客发展在控件方面的话，客户有一些需求，就希望这个空间尽量大。另外一方面，对这个微客品质方面的一些要求，包括实用功能方面的一些要求的话也有一些改变。[详细]

一汽也是我们国内汽车业的老大，一汽轿车，我们想提的就是如何让我们自主的，不管是大家谈到的合资还是本土的品牌，如何能够让自主的品牌能够更好地发展？[详细]

5一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇

汽轿车销售有限公司
崔大勇

竞争力不是单一环节的竞争力，是一个全体系、全系列的竞争。比如说产品研发，制造能力，品质保障，营销体系。这四个方面都将会是对自主品牌一个全新的挑战。[详细]

沃尔沃也是很好的品牌，我的问题就是，作为这纯外国品牌，在进入本土市场以后，如何适用本土化消费者需求？[详细]

6沃尔沃中国总裁施瑞翔

沃尔沃中国总裁
施瑞翔

沃尔沃品牌来自瑞典，在中国市场，消费者的需求非常多元化。从产品方面来看，除了轿车，还有SUV，多功能运动轿车。另外，我们的产品是以安全著称，这也是我们的一个立身之本，最重要的一个部分。除了安全，大家知道我们现在也越来越注重车子本身的一些操控、舒适、豪华程度。[详细]

如果在本地建厂，如何确保产能一定能够满足消费者的需求，让供需保持平衡？[详细]

7东风日产市场销售总部副总部长杨嵩

东风日产市场销售总部
杨嵩

在汽车行业建工厂，大概需要24个月左右，那这还不包括前期的报批，内部的审批流程，仅实地建设就需要24个月。换句话说，当工厂建成的时候，其实是你在很多年以前做的这个决定。要看经验，更要有魄力。[详细]

祁总是一个我们尊重的人，作为一个汽车行业的掌门人，在目前整个汽车形势，比较敏感，比较复杂多变的年代，首先要解决什么问题？[详细]

8华晨汽车集团董事长祁玉民

华晨汽车集团董事长
祁玉民

中国自主品牌现在到了最关键的时候，现在非常困难，产业与世界在变。政府要破局，企业要破局。自主品牌发展要有战略和规划，第二个要对汽车企业整合，通过并购、整合的方式。能不能搞成五个，东西南北中大集团。现在小打小闹，改变不了格局。[详细]

如果要占领中国市场，一定要对市场未来有一切客观分析、准确判断，不要跟风，中国在豪华车上一定会忽冷忽热，忽高忽低的？[详细]

9玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄

玛莎拉蒂中国销售总监
高孟雄

个性化定制要求多的时候，你这个生产线的弹性一定不会大，所以进口车一直是国产车的一个补充。在这种情况下，抛开主流产品，多看一看大家在这个产品日益丰富的年代，有什么样个性化需求，为他们的需求组织一些进口车的车源。[详细]

海马汽车这两年民族品牌都比较艰难，生存的，不知道海马汽车将来在民族品牌的常规环境里头，如何能给中国的民族品牌起一个表率，率先杀出一条血路，冲向世界？[详细]

10海马汽车副总经理吴刚

海马汽车副总经理
吴刚

海马在大战略规划来讲，叫先做精再做强，核心是跟整个的战略规划，包括产品规划是有关。应该说自主品牌销量的成长，在于开拓三线市场，在于网络拓展，其次是整个产品结构，体系建设的标准，以及当地市场的需求匹配的问题。[详细]

未来，或者它的目标，比如说是经济型车的定价，以及它的中级车的定价，目标是什么？它到底是要一个什么定价区间的客户群体？[详细]

11奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯

奔驰中国总裁
麦尔斯

如果在市场上想有长期的发展，这个品牌声誉是非常重要的。也就是说你必须在产品，在这个市场的销售等等方面都要做得非常好。归根结底来说还是你客户的满意度，这个事情其实做好了，那么你这个品牌就有了。[详细]

对于一个新的合资企业来说，哪三个因素是至关重要的？是能够确保这个企业成功的？[详细]

12长安标致雪铁龙总裁阿博德

长安标致雪铁龙总裁
阿博德

如何调整自身适应中国的市场，以及如何增加对自身的自信心，再加上如何能够跟中方的合作伙伴，即长安，能够携手建立一个强大的队伍，实际上这三个方面是我们确保成功的关键要素。[详细]

未来十年您如何看待汽车行业的演变？无论对合资企业也好，还是对中国整车厂商也好，如何看待未来十年整个汽车行业的走势？[详细]

13华泰汽车销售公司副总宫艳艳

华泰汽车销售副总
宫艳艳

只能谈我们公司了，我们觉得未来的十年肯定是柴油车的未来。因为国内大部分也都是在按照欧洲也好，都是在做同样的事情的。为什么刚才提出柴油会继续在走，也是看好国外的市场，包括中国将来也会这样走下去的，所以说柴油我们相信是未来十年的发展。[详细]

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