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2012北京车展

   如果把提问权交给老总,他们会对同行提出怎样的问题?新浪汽车的车展重磅策划“老总问老总”再度推出:豪车对手车企老总之间恭维和谦让之下的明枪暗箭刀刀致命;自主车企之间的唏嘘与同舟共济走的步步惊心;外资企业老总之间的困惑与探索相互交流...老总们心理在想什么问什么?老总们如何接招来自同行的问题?敬请关注。

一汽丰田销售有限公司常务副总经理 田聪明

对郑州日产我们很关注。尤其是作为日系品牌,我们面临共同的问题,我们有共同的理念和共同的流程。我希望郑州日产会干得越来越好。我们也看到,郑州日产对未来汽车市场有着很高的期待,但是由于现实的问题,外部环境的变化,我们设定的计划是否完全的按原定的计划实现?[详细]

郑州日产市场部部长
郭红军

发生意外的时候,我们有三个月的扭转期。针对日本地震之后,很多日系的企业都提出减少平台,在一个平台上,不是惟一的供应商。当一个地方出现问题的时候,其他的地方也可以供应,就是模块化的概念。[详细]
雷克萨斯属于高端,当然它现在产品的价格已经下延到30万以内,他们是怎么思考的?这么高端的一个豪华品牌,要下到这么低的一个空间,对他原有的车有没有影响?[详细]

雷克萨斯中国副总经理
郎立新

提到了我们有30万以下的车,雷克萨斯的发展中第一就是研究客户的需求。在中国市场这么多年,混合动力的产品线在雷克萨斯的品牌中是最完整的,CT200h也是第一款全系拥有完全油电混合动力的车型。所以之前的车基本上都是价位比较高的。[详细]
在中国市场发展变化这么快的情况下,如何能不光看到现在,还能看到我们的未来?换言之如何平衡短期利益和长期目标间的关系?[详细]

一汽大众奥迪销售副总
张晓军

这确实是一个两难的问题,作为我们身在一线的人,短期目标对我们非常重要,我们确确实实要考虑短期内要完成我们制定的目标,包括我们上级交给我们的目标,包括销量、用户满意目标。[详细]
斯巴鲁是外资企业,他们只是到中国来销售。我觉得在中国汽车市场高速发展的情况下,汽车在给别人带来便利的同时带来很多的问题,作为一个汽车厂家如何解决?[详细]

富士重工广宣部主管
上村仁

作为斯巴鲁来讲,我们现在的这些产品,会在发动机的油耗方面做改进之外,也会从降低车重等等方面,来为环境做出贡献。同时我们也是在考虑,包括混合动力车、包括已经在欧洲生产的柴油车,来改善我们的环境。[详细]
其实北京现代是在全世界范围内卖得非常好的一个品牌,我希望知道,在中国市场他们五年后的销售目标是多少?[详细]

北京现代副总经理
刘智丰

从北京现代来讲,未来的五年,中国汽车市场还是稳步发展的五年。目前我们的投资和出口受到一定的压力,未来国家以刺激内需为主导,拉动经济的发展。真正外援的消费品可能就是汽车。所以这个导向汽车应该是稳步的发展。[详细]
作为在中国发展将近20年的标致品牌,未来如何能够继续打造中国汽车,跟当年引入中国时相同,成为汽车市场的主流?[详细]

东风标致副总经理
雷新

东风标致在所有合资品牌进入中国,算是比较晚的,在我们进入中国市场之后,在我们整个总体的战略调整上是东风非常重视的,我们牺牲了时间来获得跟标致品牌全球同步,更好的纳入中国市场的特点,消费者的需求。[详细]
这两年豪华车包括目前来讲像类似这个级别的车在中国市场占的份额不是很大,他们对于未来中国市场演变,他们怎么判断,包括他们未来在中国市场的策略是什么?[详细]

法拉利大中华区总裁
范艾闻

中国现在已经是全球最大的汽车市场,我们相信在未来,在豪华运动品牌车的细分市场里,中国也是一个最大的市场。法拉利现在在全球来说,超豪华跑车里面是绝对的领军者,我们相信将来一定也将扮演领军者,因为法拉利必须是最好的。[详细]
广汽本田一直是一个非常有责任心的公司,我想知道在他们市场里面,广汽本田会不会做超跑?因为他们在绿色环保车型很在行。[详细]

广汽本田总经理
神子柴寿昭

目前在广汽本田框架内,暂时没有生产超级跑车。作为我们广汽本田,会在今年夏天会导入我们的混合动力动力小跑车CR-Z,它除了在环保方面有优越的表现以外,还具有一定的跑车的要素,所以我们觉得CR-Z是作为广汽本田在跑车这方面的一个重要产品。[详细]
希望能够问一下他对2020年中国汽车市场会变成怎样的看法。[详细]

别克市场营销部长
施弘

我相信发展是硬道理,中国现在车市发展有规模了,但是和其他发达国家比,或者是和国内的其他行业比,我们还是有很多改进空间。但是车市空间还是在的,相对来说中国还是一个比较好的车市。[详细]
美系品牌相对来说在国内的口碑就是油耗大,我想问问同为美系品牌的长安福特是怎么解决这个问题的?[详细]

长安福特马自达总裁
马瑞麟

实际上很简单,用户最关心的问题是油耗,一个是排放。福特的品牌是在全球畅销的品牌,在中国也是深受喜欢的。我们也感到作为企业的话,肩负一个社会责任,我们有义务把油耗做到最低。对福特来说,油耗排放和耐久性,一直都是关注的重点,对于全球投放的产品,从战略角度来讲,包括我们发动机和变速器的组合,也是要改进我们的油耗和排放。[详细]
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