法拉利范艾闻：年底将经销商拓展到20家编者按：2012北京国际车展在4月23日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，我们邀请了各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北京车展直播间，就企业战略、行业话题、热点车型、车展现场等网友感兴趣的话题做出深度解读。以下为法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生做客新浪汽车访谈间的访谈实录。
法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生做客新浪汽车访谈间大中华区是法拉利第二大市场
新浪汽车：广大新浪网友们大家好，欢迎来到2012年北京车展的现场。今天我们请到法拉利大中华区总裁兼首席执行官范艾闻先生，您好。
范艾闻：您好。
新浪汽车：我们新浪汽车推出一个很有意思的环节，叫老总说车，我们请来自法拉利的范艾闻先生，用简单而且华丽的语句介绍一下，他心中想推荐给网友的一款车。
范艾闻：首先我先跟新浪的网友问好。北京车展对我们来说是非常重要的一个车展，这次我们能看到一款新车，就是F12，这款车我们是在日内瓦车展做了全球首发，北京车展是在全球的第二次亮相，可见我们对北京车展的重要程度。
为什么选在中国北京，从去年开始，中国大中华区，已经是我们法拉利第二大市场，这个市场对我们来说也会越来越大，越来越重要。所以我们在大中华区我们会有非常长远，而且有很大的计划。
新浪汽车：我在日内瓦目睹了F12的亮相，那时候印象很深刻，瓦尔乔内(音)先生也来到了北京，在现场驻足了很久。对于这款F12，您的看法是怎么样？您跟我们谈谈您自己对这款车的感受？
范艾闻：因为这个车有很多的信息，总结的话，这个车是法拉利历史上最强劲的一款跑车，它各方面的操控性，马力，都是非常重要的标杆。
这个车我们一直强调它的性能，它是性能非常强的一款跑车，我们大家看到后面有很多很多的XX是大家看不到的。在法拉利的品牌，大家都知道法拉利是有传承的，我们同时又有最先进的科技，我们在历史上在最先进的技术方面做研发。所以我们有很多技术都是F1技术直接转过来的，F12也是不例外的。
这个车我们可以看到它的设计是非常不同的，所有法拉利的设计不仅仅是为了设计而设计，都是有它在操控性方面有表现目的的。
这款车我们强调的就是一个空气动力学的应用，它在这个车的外观设计上都能看得出来。F12它的速度和马力都是非常好，马力最高是340匹马力。在取得速度和马力的增加，还达到了减排30%，这是非常不容易的。这都是我们系统的设计，比如和空气动力学配合来实现的。
我们的F12它绝对是现在法拉利的一个标志性的一个产品。在整个车身的材料上面，运用了12种金属材料，使它重量也非常的轻。另外一个重要的系统，就是自动刹车冷却系统，就是一个(英语)，它可以在一定温度的时候，它自动可以排进空气，可以起降温的作用。可以让车主非常放心的使用。
今年底将中国经销商拓展到20家
新浪汽车：您介绍了主动刹车系统，这款车F12是代表它12缸的引擎动力。在去年我们还有一款12缸的车型FF，它的设计吸引了很多的人。F12和它有什么不同？它有什么不同的设计理念？
范艾闻：两款车都是非常高级的跑车，在我们法拉利的产品里面我们分成两大系列，一个是运动系列，另一个是公路版跑车，这两个系列的跑车的最大的区别，运动型的跑车，打比方F458，它在操控性能方面，还有跑道和(英语)方面，是非常强调的，FF这些车，它也有很好的操控性，在操控性方面适合日常的驾驶，它更强调的是一个分享，比如说FF它有4个座位，它也是四轮驱动的，在任何路面都能操控自如，有更多的灵活性。
新浪汽车：您强调了我们的舒适性，实际上法拉利的车是很有魅力的一种，不光是它的居家，或者适合赛道。这次我们推出一款中国的限定版458，这款车让大家觉得很漂亮，让大家有认同感，和当年法拉利推出599的车很像。
请范艾闻先生讲一下，我们推出这版限定版458，我们的初衷是什么？
范艾闻：因为今年是法拉利非常重要的一个里程碑，在1992年的时候，第一部法拉利在中国售出，今年是我们的第一部法拉利进入中国20周年的一个日子。
为了庆祝这个重要的里程碑，我们会有一系列的庆祝活动，首先有一个法拉利传奇展，会在上海的意大利中心，原来的意大利世博馆，会有一个长期三年的展出，我们会带来法拉利很多的展品，跟中国的车迷来分享法拉利的品牌价值，和我们今年的车型。
另外，我们希望在2012年底，在中国的经销商网络达到20家，我们也会在今年做20个活动。
第三，为了纪念这个非常重要的里程碑，为了向中国文化致敬，我们推出了458中国限量版，只有20部。这个车很特别的就是它的颜色，我们专门调制了一款颜色，这个之前是没有的，叫马可波罗红，就是象征着中国和意大利之间的文化渊源。
这个车的另外一个重要的元素，就是我们在车上面看到的一个龙的图案，我们法拉利的代表是马这个图案，这个车是龙马精神。龙马车它是因为今年是龙年才做的，就是因为我们正好是2012年，马又代表了法拉利，所以是非常完美的一个契合。它也是由我们中国比较有名的画界的设计师马新文(音)先生设计的。
新浪汽车：这一是种法拉利对于中国市场深入的了解和融合的这么一种方向和态度，这和我原来眼中的法拉利，真的感觉很亲切，这是我个人的感觉。
范艾闻：我觉得中国和意大利是两个有很多相似之处的国家，我们同样都有非常久远的历史，有很多的文化都在影响着今天，在影响着世界。法拉利为能更深入的理解中国，我们会为此感到骄傲的。
我们到中国20年了，但是对于我们来说20年不算长，我们希望有很长远的发展在中国。也希望更多的尊重文化，并且也可以融合这个文化。
法拉利F70将采用全新造型和技术
新浪汽车：我不能代表任何人，但是作为法拉利的车迷，我很感谢这段话。我给您提一个问题，2012年是法拉利的纪念20周年，2013年是很重要的年份，每10年法拉利会推出一款车型，如果不出意外是F70，听说它离我们越来越近了，我不知道有什么更近的消息透露给我们？
范艾闻：是的，我们现在的确是在工作当中。但是我透露一点点，我想给大家留一下惊喜，这个车绝对是大家意想不到的一个样子。包括在技术的运用，到时候推出的时候，都会是非常大的惊喜。绝对会超越你们的期望。
新浪汽车：这个我深信不疑。因为时间的关系，我们新浪这块已经结束。我们有一个环节要老总问老总，上面一场是东风标致的雷新先生他给我们范艾闻先生留了一个问题，作为细分市场的领军品牌，您对于未来中国市场的细分豪华品牌的细分份额，会发展到一个什么程度？
范艾闻：中国现在已经是全球最大汽车市场，我们相信在未来，在豪华运动品牌车的细分市场里，中国也是一个最大的市场。
法拉利现在在全球来说，超豪华跑车里面是绝对的领军者，我们相信将来一定是扮演领军者，因为法拉利必须是最好的。为了一直处于领先的地位，我们也有很多的计划，包括在几年前，三年前我们开始了进一步扩大我们的经销商网络，市场活动，以及我们的品牌活动也在进一步推广，推广的目的就是因为我们觉得在中国还有很多空间，让消费者去理解这个品牌，这个是最重要的，这是法拉利跟其他的运动豪华车品牌有什么不同，这是非常重要的。
另外对于法拉利来说，我们还有很多的事，我们不仅对车主，对很多的车迷也会有很多的交流，把这个大家庭做得非常的融合。
新浪汽车：我们还有一个环节，就是希望范艾闻为广汽本田的神子柴寿昭提一个问题，请问您会提什么？
范艾闻：广汽本田一直是一个非常有责任心的一个公司，我想知道在他们市场里面，广汽本田会不会做更多的超跑，因为他是做绿色环保的嘛。
新浪汽车：谢谢。
