近日，编辑从北京地区部分一汽丰田4S店了解到，锐志全系优惠2万元，纪念版车型无现车。据了解，目前店内现车颜色以黑色、银色居多，红色、绿色则需预订，大致需等待一个多月时间方可提车。具体价格情况见下表：

　　锐志的前身是国外的markx，不过引进到国内之后，取消了四驱的车型。或许也是考虑到了"中国国情"的缘故吧，并且由于国内法律法规、油质等方面的原因，国产后的锐志取消了markx标配的红外夜视系统，配备的发动机也取消了目前最为先进的缸内直喷技术，取而代之的是丰田的双vvt-i技术，这款发动机虽然在各方面的表现依然非常出色，但和国外的缸内直喷比起来，始终还是要差一点点。

丰田锐志

　　锐志的车长为4735cm，宽为1775cm，高为1450cm。但轴距达2850cm。为了达到这么长的轴距，锐志的轮胎布置尽量靠近车身四角，当然，这要同时感谢锐志的V6发动机的紧凑尺寸和前置后驱FR的设计，使得前后轴承重比达到54∶46,接近完美的1∶1比例。锐志采用的V6发动机最大功率达145kW，最大扭矩达242Nm，无论是在提速时还是正常行驶时，都显得游刃有余、"锐"力十足。加上V型布置的发动机转动惯性相对要小，因此，在行驶中锐志的发动机声音很轻。

　　这款车真正的技术亮点是6挡手自动一体变速箱，它的宽泛速比能将发动机的潜力更好发挥，大力踩下油门，转速表指针迅速飙升，变速箱的密齿比大大加快了油门反应速度，我还在等待是否会有动力爆发点，锐志已经快捷升挡开始下一轮冲击，锐志加速确实很快。2.5升发动机和6挡自动变速箱的配合相当默契，在一般的驾驶模式下，换挡动作几乎难以觉察。