Mazda6睿翼外观图片

　　体育的魅力在于超越人类身体的极限；而汽车的魅力在于超越人类自身和机器共同的极限，这是Mazda6 睿翼给我的运动印象。

　　8月26 日，我随同20 几家汽车杂志和网站的主编们，在一汽马自达销售公司组织下，前往日本广岛，参加了为期6 天的Mazda6 睿翼试驾会。

　　似乎日本人民也为刚刚过去的北京奥运会所陶醉，所到之处，总能听到接待方在欢迎辞中，对中国夺得金牌总数第一表示祝贺。体育的魅力在于超越人类身体的极限；而汽车的魅力在于超越人类自身和机器共同的极限。

Mazda6睿翼外观图片

　　连日来，除了在马自达专门的美尔试车场试驾以外，我们还参观了马自达博物馆、氢动力展示场，以及马自达位于防府的整车厂。特别是不断地与马自达高层和Mazda6睿翼(参数配置 图库)的设计团队交流，使我逐渐加深了对马自达独特个性的印象。

　　国内汽车界有一种说法，认为马自达不像个日本企业，运动个性太突出，有点儿像欧洲企业，大约是跟宝马学来的。可马自达人对此不以为然。

　　Mazda6 睿翼的首席设计师——佐藤洋一告诉我，马自达独特的个性起源于上世纪80 年代，马自达内部进行过一次大型研究、讨论活动，主题是关于汽车如何与自然，与人类和谐发展。正是那样一次活动，奠定了马自达品牌战略中时尚、创意和活力的个性。这些个性真正落实到产品上，是从上一代Mazda6 开始。而这之前，马自达和多数日本汽车企业一样，生产中规中矩的产品，和丰田比起来，是一家小企业。

　　我们在防府工厂参观完车身、冲压车间后，还乘车参观了紧邻工厂的防府码头。一艘据说能装载上千辆整车的货轮正在装船，各种型号的马自达车缓缓开进货轮的腹内，将运往世界各地。

　　马自达虽小，实力已不可小觑。马自达一位高层对我说，现在，公司从上到下都认可了自己独特的个性定位。他们不同丰田攀比，也不需要赶超丰田，目标就是在目前已占据的细分市场做强并做大。他们坚信，随着世界经济的发展，这一市场的份额将不断扩大。